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TOURISME => Tourisme en Thailande => Discussion démarrée par: Manu (de Chiang Mai) le août 25, 2009, 05:16:02 pm

Titre: Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le août 25, 2009, 05:16:02 pm

Thai airways de nouveau dans le rouge !


La tendance bénéficiaire de Thai Airways International au premier trimestre aura été de courte durée. Comme prévu, la compagnie aérienne nationale de Thaïlande a rapporté une perte au deuxième trimestre de cette année, même si le montant est finalement inférieur à celui de la même période de l’an dernier.


Le transporteur national thaïlandais affiche une perte de 5,4 milliards de baht, ou 3,18 baht par action, pour le trimestre  avril-juin 2009, comparativement à une perte de 9,25 milliards un an plus tôt, sa pire année quand il a été gravement affecté par la hausse des prix du pétrole, une importante perte  de change et les troubles politiques.

La perte a été plus élevé que les 4,5 milliards de baht prévus par les analystes et a également effacé une bonne partie du bénéfice net de 79 milliards de baht que THAI avait enregistré au premier trimestre de cette année.

Pour le premier semestre 2009, THAI dégage encore un bénéfice de 2,53 milliards de baht (1,49 baht par action), comparativement à une perte de 6,93 milliards de baht (4,08 baht par action) un an plus tôt.

La récession mondiale, les troubles politiques, en particulier les émeutes de Songkran, la baisse de la demande dans le secteur des voyages et  les inquiétudes au sujet de la grippe H1N1, sont à l’origine de la mauvaise performance du deuxième trimestre, selon la direction du transporteur thaïlandais.

La performance mesurée en sièges-kilomètres vendus a baissé de 11,2% sur un an, et plus problématique encore la baisse  de revenu-passagers par km (RPK), qui mesure la rentabilité d’une compagnie aérienne a baissé de 22,7%.  La moyenne du facteur cabine (taux de remplissage) était de 66,2%, contre 76,1% l’année dernière.

Le rendement par passager transporté a été de 2,37 baht par RPK, 11,6% de moins que l’année dernière, le rendement sur le  fret a été 8,62 baht par tonne / kilomètre, soit une baisse de 23,5% – à cause de la concurrence renforcée sur les prix.

La compagnie aérienne Thai airways qui appartient à 90% au gouvernement thaïlandais est actuellement en pleine restructuration après avoir accusé un déficit historique de 21,3 milliards de bahts en 2008, sa première perte annuelle en 43 ans. Thai Airways a successivement accusé la forte hausse des prix du carburant, le ralentissement économique mondial et la profonde crise politique qui a gravement pénalisé le tourisme en Thaïlande. La fermeture des aéroports de Bangkok pendant une semaine fin 2008, suite aux manifestations de l’Alliance populaire pour la démocratie, aurait à elle seule occasionnée quelque 14 milliards de bahts de pertes.


http://www.thailande-fr.com/
Titre: Re : Thai airways de nouveau dans le rouge !
Posté par: Malco le août 28, 2009, 02:45:31 pm
La Thaï Airways annonce la nouvelle mesure de prévention de la grippe A H1N1 , voir sur leur lien commerciale .

http://www.prthaiairways.com/thaiair_4p/front/news_detail.php?lg=en&dng=678
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le décembre 16, 2009, 01:11:01 pm

Thai Airways attaque les leaders du PAD en justice !


Suite aux blocages des aéroports Suvarnabhumi et Don Mueang de Bangkok en 2008 et à la perte financière qui en a résulté, la compagnie aérienne Thai Airways attaque en justice et réclame 670 millions de bahts aux responsables.

Fin 2008, les deux aéroports de la capitale avaient en effet été neutralisés par les « chemises jaunes », qui souhaitaient le départ du gouvernement pro-Thaksin.

L’avocat de Thai Airways a donc indiqué hier que 36 dirigeants de ce mouvement étaient assignés en justice, pour avoir fait perdre des sommes colossales à la première compagnie aérienne du pays. Parmi eux, Sondhi Limthongkul et Kasit Piromya, l’actuel ministre des affaires étrangères du gouvernement Abhisit.

Selon le président de Thai Airways, l’entreprise avait vu son chiffre d’affaires chuter de 21,3 milliards de bahts en 2008.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le janvier 13, 2010, 01:14:11 pm

Thai Airways cherche à retrouver son rang !


Le temps reste orageux pour la compagnie aérienne thaïlandaise, qui commence l’année avec une série de mauvaises nouvelles, après avoir passé une année 2009 difficile en raison des restructurations dues aux pertes historiques de l’année 2008. La compagnie nationale de Thaïlande a également été rétrogradée en dixième place dans le classement mondial Skytrax des compagnies aériennes.

Le 6 janvier dernier le Président du Conseil exécutif  de Thai, Wallop Bhukkanasut avait été contraint de démissionner après un scandale de bagages excédentaires le concernant directement. M. Wallop a été accusé d’avoir fait transiter sans surcharge quelques 390 kg d’excédent de bagages sur un vol de Tokyo à Bangkok le mois dernier.  Une révélation qui était venu à un moment particulièrement sensible alors que compagnie aérienne nationale de Thaïlande est en pleine restructuration après une perte de plus de 20 milliards de baht en 2008.

Ensuite Thai a du encaisser un recul de 6 places (de la 4e à la 10e place) dans le classement annuel 2009 de Skytrax, qui constitue une référence dans la profession avec un sondage auprès de plus de 16 millions de voyageurs de plus de 95 nationalités. La compagnie thaïlandaise obtient cependant un score honorable de 4 étoiles, et le président de Thai, Piyasvasti Amranand a déclaré qu’il était convaincu que la compagnie nationale pourrait atteindre une cote cinq étoiles d’ici deux ans au maximum. Seuls six compagnies aériennes ont obtenu une note de cinq étoiles, qui récompense les normes de service les plus élevées: Asiana Airlines, Cathay Pacific, Kingfisher Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways et Singapore Airlines.

En marge de son plan de restructuration, Thai a également annoncé un plan de rajeunissement de son personnel naviguant. L’initiative, qui a été soutenu par le syndicat de la compagnie, fait partie d’un projet visant à rajeunir l’image de marque de THAI et à réduire les coûts d’exploitation, tout en donnant au personnel le choix de rester ou de quitter l’entreprise.

Cette possibilité présentée comme un “plan de séparation mutuelle” , cible exclusivement le personnel de bord féminin âgé de 45 ans et plus. Pour éviter les allégations de discrimination sexuelle et fondées sur l’age, le plan est conçu sur une base volontaire pour des agents de bord qui ont servi pendant au moins 15 ans a qui on propose une somme forfaitaire pouvant aller jusqu’à 30 fois leur salaire mensuel.

Piyasvasti Amranand, qui dirige la compagnie nationale de Thaïlande a indiqué que ce projet aiderait la compagnie aérienne à réduire ses coûts d’exploitation, compte tenu des différences importantes de salaires entre les membres les plus âgés du personnel de cabine qui gagnent environ 100.000 bahts par mois, tandis que leurs collègues plus jeunes sont payés environ 30.000 bahts.

La compagnie aérienne Thai airways qui appartient à 90% au gouvernement thaïlandais est actuellement en pleine restructuration après avoir accusé un déficit historique de 21,3 milliards de bahts en 2008, sa première perte annuelle en 43 ans. Thai Airways a successivement accusé la forte hausse des prix du carburant, le ralentissement économique mondial et la profonde crise politique qui a gravement pénalisé le tourisme en Thaïlande. La fermeture des aéroports de Bangkok pendant une semaine fin 2008, suite aux manifestations de l’Alliance populaire pour la démocratie, aurait à elle seule occasionnée quelque 14 milliards de bahts de pertes.


http://www.thailande-fr.com/
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Bip Bip le janvier 15, 2010, 05:12:12 pm
Ce que je trouve le plus étrange, c'est que la Thai Airways n'ait pas encore équipé ses avions avec des écrans dans chaque siège comme Emirats ou Ethiad en classe éco.
Titre: Re : Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le janvier 16, 2010, 10:05:53 am

Ce que je trouve le plus étrange, c'est que la Thai Airways n'ait pas encore équipé ses avions avec des écrans dans chaque siège comme Emirats ou Ethiad en classe éco.


Il est vrai que la Thai Airways devrait faire un véritable effort à ce niveau... Singapour Airline, Malaysian, Emirats, Ethiad, Quantas, etc... Tous ont déjà les écrans tactiles depuis presque 10 ans...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le février 10, 2010, 10:05:43 pm
C'est une bonne nouvelle pour les passagers et fournisseurs !...
Amicalement,
Philgood ...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le juillet 16, 2010, 11:09:02 am
Thailande;fr

Thai Airways offre des réductions sur ses vols    8)



A l’occasion de leur 50e anniversaire,  la TAT et Thai Airways International joignent leur force et proposent une campagne spéciale appelée “Thailand Today” afin de promouvoir le tourisme. Plus de 500 agents de voyage et journalistes du monde entier ont été invités en Thaïlande, et sont en ce moment en train d’observer les nouveaux attraits touristiques du pays.

“Nous voulons montrer au monde que la situation dans notre pays est revenue à la normale. Nous avons choisi de montrer plus particulièrement le Nord, Nord-Est et les régions de l’est du pays car ce sont souvent des zones négligées par rapport à l’attrait des plages du sud sur les touristes”,

a déclaré  le président de la TAT, Mr Suraphon Svetasreni.

Dans l’optique de cette campagne, Thai Airways propose  des réductions spéciales sur ses vols en partance d’Europe. Ainsi, du 15 Juillet au 3o Septembre 2010, 50 tickets seront proposés à prix réduits sur chaque vol au départ de Londres, Zurich, Rome, Copenhague, Francfort, Madrid, Moscou, Oslo, Athènes, Stockholm et Paris. Plus de 30 agences de voyages européennes participent à cette opération comme Lasminute.com, Expedia.com ou Thomas Cook.

Les voyageurs européens ont toujours été importants pour la Thaïlande. Sur les 14 millions de visiteurs en 2009, plus de quatre millions venaient d’Europe, soit près de 28% des touristes, chiffre en hausse chaque année. Les Anglais et les Allemands sont les plus nombreux, suivi par les Français qui étaient plus de 426 000 à venir visiter le Royaume en 2009. La Thaïlande est la seconde destination asiatique préférée des Français derrière la Chine.

Pour cette année, la TAT attends l’arrivée de 4,2 millions de touristes européens, et des revenus allant jusqu’à 210 milliards de bahts.

Cette campagne devrait bénéficier à Thai Airways qui avait vu son chiffre d’affaires considérablement diminué lors de l’occupation des quartiers d’affaire et touristique de Bangkok par les “Chemises Rouges”. La compagnie aérienne avait ainsi perdu plus de 14 milliards de bahts de profits. Son président, Piyasvasti Amranand, compte sur une aide du gouvernement de six milliards de bahts mais estime que les chances de l’obtenir sont faibles.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Rugby15 le juillet 20, 2010, 10:58:44 am
Trop chère la Thai airways !
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le novembre 09, 2010, 10:52:04 am

Histoire - Thaï Airways

1959 - En Août 1959, Thai Airways Company (TAC) établit un partenariat avec Scandinavian Airlines System (SAS) pour créer une nouvelle compagnie aérienne dynamique internationale en Thaïlande. Le gouvernement thaïlandais détenait 70% des actions de Thai Airways International Company Limited, enregistré avec un investissement en capital de USD 100.000 (2 millions de bahts), SAS détenait 30% des parts.

1960 - Douglas DC-6B, un avion quadrimoteur avec un chargement total de 60 passagers a décollé le 1 mai de l'Aéroport International de Bangkok pour Hong-Kong, Taipei et Tokyo. Ce premier vol a lancé les activités de THAI, qui pendant la première année, reliait Bangkok à 11 destinations asiatiques et utilisait une flotte de 3 appareils DC-6B.

1961 - THAI a transporté plus de 83.000 passagers pendant sa première année d'activité. Royal Orchid Service a commencé à se forger une réputation pour l'excellence de ses services en vol, grâce à son hospitalité à la thaïlandaise unique, à un personnel navigant attentif et à un service de bar supplémentaire. La silhouette dansante thaïlandaise du logo et les uniformes d'hôtesses de l'air traditionnels en soie, conçus par le Prince Kraisingh Vudhijaya, sont devenus rapidement très connus.

1962 - Le jet Convair 990 Coronado, avec ses 99 sièges, l´avion de ligne civil le plus rapide de cette époque, a rejoint la flotte. Leurs majestés le Roi et la Reine de Thaïlande ont participé aux vols d´inauguration et se sont déplacés avec THAI lors de diverses visites d´Etats. Le capital d´investissement de THAI a rapidement augmenté de 2 à 40 millions de bahts.
 
1963 - THAI a commencé à travailler avec d´autres compagnies aériennes sur les vols en partance de Bangkok vers Hong-Kong, Culcutta et Singapour afin d´offrir aux passagers un confort et une plus grande fréquence de vol. De son siège social au 3ème étage d´un bâtiment commercial sur la New Road, THAI gère ses activités avec un personnel de plus de 600 personnes.

1964 - THAI a amélioré à nouveau sa flotte, cette fois, en introduisant son premier jet ultra moderne de construction française Caravelle SE-210 de 72 sièges. La compagnie poursuivit sa croissance, en transportant son 100.000ème passager et en ouvrant des vols pour Osak

1965 - THAI a enregistré un profit de 3,9 millions de bahts, dépassant les chiffres réalisés durant la première année d´exploitation. A partir de là, THAI réalisa des bénéfices chaque année, avec une croissance réalisée à pas de géant et jamais connue auparavant.

1966 - Avec une flotte de 5 caravelles SE-210 aérodynamiques, THAI s´est distingué en tant que première compagnie aérienne "tout-jet" en Asie. A l´origine, l´équipage de bord qui était constitué principalement du personnel appartenant à SAS, fut peu à peu remplacé par des pilotes thaïlandais.

1967 - Le cap du millionième passager a été franchi. THAI a été le pionnier dans la desserte très profitable de Bali, en faisant découvrir et en promouvant cette destination aux touristes du monde entier. Cette avancée remarquable plaça THAI au rang de compagnie innovante et contribua au développement régional.
 
1968 - Stimulée par le succès de Bali, THAI a été la pionnière dans les vols vers Katmandou, en promouvant avec succès d’autres destinations asiatiques exotiques. Séoul et Delhi ont été également ajoutés à leur réseau.

1969 - THAI réalisa ses objectifs d´instauration du service "tout-jet", promouvant ainsi l´héritage thaïlandais et le tourisme dans le monde et créant le réseau le plus complet de destinations clés d’Asie de toutes les compagnies aériennes.

1970 - Lorsque leur contrat de 10 ans expira, TAC et SAS signèrent un accord de coopération pour une autre période de 7 ans. Cette année là, THAI introduit des avions plus rapides et plus économiques, les DC9-41 et DC8-33. Royal Orchid Holidays, le programme de voyage innovant de THAI, a été créé afin d´offrir une flexibilité individuelle aux passagers, des réductions de coût pour les groupes et plus de confort.

1971 - La premier itinéraire intercontinental de THAI, reliant Bangkok à Sydney via Singapour, a été lancé. Un nouveau terminal pour avion-cargo a été ouvert à l’aéroport international de Bangkok. Dans sa première année, il manipula 2.000 tonnes de cargaison.

1972 - THAI inaugura son second itinéraire intercontinental, cette fois ci, en desservant Copenhague. Le premier simulateur de vol, commandé par ordinateur, visant à former les pilotes des DC8-33, a été réalisé dans le nouveau centre d´entraînement des pilotes. THAI exploita un café restaurant populaire et un restaurant de luxe à l’Aéroport International de Bangkok.

1973 - Les services long-courriers en direction de Frankfort et de Londres ont été inaugurés, plaçant Bangkok comme plaque tournante et porte d´entrée entre l’Europe et l’Asie. THAI dirigea la nouvelle boutique franche spacieuse de l´Aéroport International de Bangkok  
  
1974 - Rome fut ajouté au réseau. THAI a lancé son système de réservation automatisé. Le personnel d´Outre-Mer et local de la compagnie aérienne dépasse maintenant les 3000 personnes, faisant de cette compagnie l´un des plus grands employeurs de Thaïlande.

1975 - La compagnie internationale de conception, Walter Landor and Associates, a réalisé une identité visuelle d´entreprise d´un nouveau style pour THAI. Le logo représentant une silhouette dansante thaïlandaise a été remplacé par un symbole distinctif doré, rose et magenta qui est reconnu dans le monde entier.

1976 - Les vols de THAI reliant Bangkok à Amsterdam, Paris et Athènes, lancés une année auparavant, ont connu rapidement une grande popularité. Les passagers en provenance de l´Europe ont fait escale à Bangkok, pour se rendre en Australie ou dans d´autres villes asiatiques.

1977 - Après 17 années de succès, le partenariat entre TAC et SAS arriva à sa fin. Les actions appartenant à SAS ont été rachetées par Thai Airways International, ce dernier passe sous la propriété et la direction thaïlandaise. La compagnie nationale thaïlandaise, qui disposait d´un réseau couvrant 3 continents, d´un personnel expérimenté et d´un soutien opérationnel complet, était prête à conquérir le monde.
 
1978 - Avec la montée subite de la fréquence des voyages aériens vers la Thaïlande et dans le monde, THAI a pris la décision d´améliorer sa flotte avec plus d´appareils gros porteurs. L´Airbus A300-B4 à 223 sièges a rejoint le large DC-10-30 et a amélioré les voyages long-courriers, en terme de capacité de passagers et de cargaison ainsi que de confort pour les passagers.

1979 - Quatre nouveaux Airbus A300 ont été achetés pour desservir les itinéraires régionaux de THAI. Deux Boeing 747-200 jumbo jets, pouvant accueillir 371 passagers, ont été également acquis, afin que THAI puisse proposer des vols non-stop entre Bangkok et l´Europe. La société a emménagé dans son siège social, 26-rai dans la rue Vibhavadi Rangsit street, rassemblant ainsi pour la première fois toutes les fonctions et les services.

1980 - Avec l´arrivée des Jumbo Jets, THAI était maintenant prête à proposer des services trans-pacifiques vers l´Amérique du Nord. Los Angeles devint la ville d´entrée aux USA. Parallèlement, THAI augmenta ses activités vers le Moyen-Orient.

1981 - THAI était à l´avant garde de l´itinéraire Bangkok-Seattle dans le Pacifique du Nord. Elle a élargi son itinéraire vers la République Populaire de Chine, en desservant Canton. Durant cette année, le capital social de la compagnie a atteint les 1.100 millions de bahts.

1982 - Afin de mieux gérer sa croissance, THAI a réexaminé et consolidé sa flotte ainsi que ses activités. Des accords en commun portant sur des itinéraires stratégiques ont été conclus avec d´autres compagnies aériennes. Malgré la dévaluation du baht thaïlandais qui a affecté les revenus, THAI affichait encore un bénéfice de 26,3 millions de bahts bruts pour l´année fiscale 1981/82.

1983 - La Royal Silk Class de THAI a été introduite sur les réseaux aériens régionaux, introduisant ainsi un nouveau standard de confort et d´agrément. Les passagers des Business Class ont apprécié les cabines individuelles, les fauteuils spacieux, les salons et les services. La compagnie aérienne a élargi ses centres d´intérêt en achetant des actions dans les industries connexes telles que Bangkok Aviation Fuel Services Limited, (BAFS), l´hôtel Orchid Royal et l´Airport Hotel.

1984 - Les efforts de THAI pour promouvoir les destinations provinciales en Thaïlande se sont intensifiées. Chiang Mai, déjà desservi comme escale sur des vols à destination de Hong Kong, a été conforté par des rotations aériennes journalières en provenance de Bangkok. Phuket et Hat Yai ont été ajoutés comme escales sur l’itinéraire de Singapour.

1985 - Un nouveau centre de maintenance a été construit à l’Aéroport International de Bangkok, permettant à THAI d’effectuer sur place de lourdes maintenances sur son gros porteur à Bangkok. Plus tard, ces services ont été étendus à un hangar de trois compartiments capables d’accueillir simultanément 2 jumbo jets 747 et un petit porteur. Cette année a également vu l’ouverture du "Cargo Village" de THAI, un des plus grands équipement de cargaison du Sud-Est Asiatique de cette période. Son terminal de 43.000 m² a accueilli des transports de fret pour des vols de THAI et ceux de 28 autres compagnies aériennes.

1986 - THAI a lancé son vol à destination de Stockholm. Le réseau du Moyen-Orient a encore été élargi. La première succursale du célèbre restaurant de l´aéroport a été ouverte dans le nouveau terminal de l´Aéroport International de Chiang Mai.

1987 - De nouveaux terminaux de passagers nationaux et internationaux ont été construits à l´Aéroport International de Bangkok pour supporter la campagne "Visit Thailand Year 1987". THAI a accueilli 80 pour cent de tous les services dans les nouveaux terminaux. La campagne "Visit Thailand Year 1987" a fait preuve d’un succès considérable pour la nation et la compagnie nationale. Auckland et Madrid ont été ajoutés comme nouvelles destinations.

1988 - THAI et sa maison mère, TAC, ont fusionné en une seule compagnie aérienne, rassemblant respectivement leurs activités aériennes nationales et internationales. Avec l´apport de 11 avions de TAC, la flotte combinée est désormais constituée de 41 appareils. Le plan de vol comprend 48 villes dans 35 pays du monde auxquelles s’ajoutent un réseau de 23 villes en Thaïlande.

1989 - THAI a lancé des tarifs promotionnels intitulés "Discover Thailand" pour inciter les voyages vers la Thaïlande et développé des excursions nationales intitulées "Eurng Lang", et a également apporté son soutien total à l’opération "Thailand Arts and Crafts". Une toute nouvelle cuisine de l´air, une des plus grandes et des plus modernes en Asie, a été ouverte à l´Aéroport International de Bangkok, avec une capacité initiale productive de 20.000 repas journaliers.

1990 - Il y avait encore plus à célébrer lors du 30ème anniversaire de THAI. C´était la deuxième année la plus bénéficiaire dans l´histoire de la compagnie. THAI a enregistré un bénéfice brut de 6.753,6 millions de bahts. 8,3 millions de passagers ont été transportés, le plus grand nombre jamais atteint jusque-là Au début de cette année, THAI s´est fait livré son premier Boeing 747-400, qui reste encore aujourd´hui le plus grand avion commercial en service.

1991 - THAI devint un partenaire à part entière d´AMADEUS Global Distribution System, un vaste réseau informatisé d´information et de réservation qui relie 98 compagnies aériennes et plus de 47.500 agents de voyage à travers le monde.

1992 - Le processus de privatisation de THAI débuta. 100 millions d´actions de la compagnie ont été enregistrés en bourse de Thaïlande, pays majoritairement actionnaire.

1993 - Le 10 millionième passager embarqua sur THAI. Le programme de fidélisation aérienne Royal Orchid Plus a connu un succès dès son lancement. Dès la fin de la première année, plus de 200.000 passagers issus de 115 pays y ont souscrit.

1994 - THAI fut officiellement enregistrée comme Thai Airways International Public Company Limited le 20 mai 1994. Trois nouvelles destinations furent ajoutées : Shanghai, Lahore et Nakhon Phanom (vol intérieur).

1995 - Afin d´améliorer son efficacité et l´expansion de ses activités, THAI embaucha des consultants en management international pour apporter leur aide dans la restructuration de la compagnie. L´équipe de restructuration de THAI s´est concentrée sur 3 points clés : service clients, administration et technologie de l´information. La nouvelle vision de l´entreprise "The First Choice Carrier. Smooth as Silk. First time. Every time" (L´aéroport de premier choix, doux comme de la soie, qui une fois essayé est vite adopté) créa le cadre pour un objectif plein de bon sens.

1996 - Le premier Boeing 777-200, avec ses 358 sièges, doté de la plus large cabine et du plafond le plus élevé parmi tous les avions bi-moteurs, a rejoint la flotte. Cet appareil était, le premier dans son genre à fonctionner avec les 800 moteurs de Rolls Royce Trent, au niveau mondial. Pour marquer cet événement, le service technique a été honoré par la visite de sa majesté la Reine Elisabeth II d´Angleterre. La page d´accueil du site Internet de THAI www.thaiairways.com a été lancée.

1997 - THAI et 4 des principales compagnies aériennes dans le monde se sont alliées pour former Star Alliance, le plus grand consortium aérien mondial. Grâce à sa participation à ce grand réseau global, THAI a pu offrir à ses passagers un large éventail de services et de destinations. En 1997, THAI a fortement sponsorisé et supporté de façon officielle les 13ème Jeux Asiatiques de Bangkok.

1998 - La dévaluation du baht a stimulé le tourisme en Thaïlande. THAI en tant que promoteur dévoué de la Thaïlande et son industrie touristique, s´est comme toujours mobilisée derrière la campagne "Amazing Thailand 1998/99" (Thaïlande, pays sensationnel 1998/99). La flotte florale thaïlandaise sous le thème "Amazing Thailand" a été récompensée par le premier prix dans l´émission "Rose Parade" à Pasadena, Californie, diffusée à la télévision mondialement.

1999 - THAI s´est joint à la nation en commémorant le 72ème anniversaire de sa majesté le Roi. Le message a eu une influence sur toute la flotte de THAI et un Boeing 747-400 a été entièrement repeint d´une interprétation graphique du Suphannahong, le chaland royal. C´était une manière pour THAI de montrer au monde entier sa fierté et l´honneur que le peuple thaïlandais porte à l´égard de son roi et de son pays.

2000 - THAI continue à croître et à prospérer. Les premières quarante années connues par THAI décrivent l´histoire d´un succès remarquable. Cette année là et dans les années à venir, THAI poursuivra son avancée et ses innovations avec perspicacité, étendant son réseau vers davantage de destinations nationales et internationales, offrant aux passagers des appareils de plus en plus modernes et confortables, faisant profiter au roi de Thaïlande et aux personnes à travers le monde, des normes les plus élevées dans le domaine aérien et de la sécurité. La légende de THAI continue...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: DocTournesol le novembre 10, 2010, 06:41:43 pm
Intéressante cette histoire de la Thai Airways. Je me demande comment la compagnie va réagir pour régler son déficit chronique des dernières années ?
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le novembre 11, 2010, 08:21:23 am

La Thai Airways fait plutôt le yoyo depuis une décennie... Elle connait des hauts et des bas, mais si la crise et surtout la montée des cours du pétrole il y a 3 ans lui a fait mal...

Néanmoins, et qupiqu'il puisse arriver dans le futur, je doute que l'Etat thaïlandais soit prêt à perdre sa compagnie aérienne phare...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le mars 18, 2011, 09:15:00 am

THAI : des vols sur mesure


Avec 10 vols par semaine sans escale entre Paris et Bangkok, la compagnie nationale thaïlandaise offre une certaine souplesse pour relier la France à la Thaïlande. Ces liaisons sont assurées par un Boeing 777-300, réparti en trois classes, avec une capacité de 312 sièges. La THAI (THaï Airways International) est d'ailleurs la seule compagnie à proposer une première classe sur un vol direct entre les deux pays.

A l'arrière, la classe économique dispose de 274 sièges divisés en trois zones, de 36, 135 et 103 sièges, permettant ainsi d'éviter l'effet de masse et de respecter au mieux la tranquillité des passagers. Trois rangées de trois sièges sont installées dans la cabine avec de vastes coffres à bagages.

Pas le temps de s'ennuyer à bord grâce aux écrans tactiles individuels de 27 cm. Certains programmes sont disponibles en français. Et pour ceux qui souhaitent utiliser leurs appareils électroniques, deux prises sont disponibles par rangées de trois sièges. Ces derniers mesurent 50 cm de large et s'inclinent à 115°. L'appuie-tête est ajustable en hauteur ainsi que le repose-pied, surplombé d'un filet. Côté gastronomie, il est possible de choisir entre différents plats selon les goûts et les envies de chacun. Un service de boissons et de snack est assuré gratuitement durant toute la durée du vol.

Les 30 veinards qui profitent de la Royal Silk Class, la classe business, passent leur voyage dans des sièges configurés en épis. Les voyageurs seuls ont donc plus d'intimité et les couples peuvent abaisser un panneau escamotable entre les sièges de la rangée centrale afin de profiter ensemble du vol. Les écouteurs à isolation phonique permettent de bénéficier d'un grand nombre de programmes de divertissement sur un écran tactile de 39 cm, ajustable à l'horizontale et à la verticale. Plus d'encombrement sur les genoux ou au sol grâce aux divers compartiments de rangement. Le plus important : un siège inclinable électroniquement à 180°, avec une largeur de 60 cm et une longueur d'1m85. Et pour couronner le tout : un bouton "ne pas déranger" ainsi qu'une fonction de massage intégré. Quant aux repas, les différents plats, entre saumon et foie gras, sont un vrai régal.

Enfin, la Royal First Class est composée de 8 mini-suites possédant chacune un espace privé de 2,42 m², isolée du couloir par deux portes coulissantes de style colonial. Un siège invité permet de partager un moment en tête-à-tête pour ceux qui ne bénéficient pas du panneau coulissant de l'allée centrale. Les coffres à bagages ont été supprimés pour libérer de l'espace mais les passagers disposent tout de même d'une penderie personnelle, d'un double vide-poche et d'un espace de rangement sous le fauteuil. L'écran tactile mesure cette fois 58 cm. Durant le vol, les couleurs de la cabine ont été étudiées pour procurer apaisement et confort. Avec un lit de plus de deux mètres, difficile de voyager dans de meilleures conditions !

Composé de 99 appareils, la flotte de la THAI dessert au départ de Bangkok 20 destinations intercontinentales, 39 destinations régionales et pas moins de 10 destinations domestiques. La compagnie fait partie des membres fondateurs de Star Alliance.


http://www.easyvoyage.com/
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le mars 18, 2011, 04:48:54 pm
J'ai pris un de leurs nouveaux appareil ( 777 ) lors de mon dernier voyage en Novembre, et, je trouve que les sièges sont moins confortable que dans les 747, et il y à moins d'espace entre les sièges pour allonger ses jambes ! Domage ! Qu'en pensez vous ? Est ce que c'est moi qui me suis fait des idées, ou est ce que quelqu'un peut confirmer ???
Amicalement,
Philgood ...  :wonder :smile :wonder
Titre: Re : Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Tango974 le mars 18, 2011, 06:57:40 pm

J'ai pris un de leurs nouveaux appareil ( 777 ) lors de mon dernier voyage en Novembre, et, je trouve que les sièges sont moins confortable que dans les 747, et il y à moins d'espace entre les sièges pour allonger ses jambes ! Domage ! Qu'en pensez vous ? Est ce que c'est moi qui me suis fait des idées, ou est ce que quelqu'un peut confirmer ???
Amicalement,
Philgood ...  :wonder :smile :wonder



tes jambes sont trop longues  :huhu :huhu :huhu
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le mars 18, 2011, 07:00:17 pm
Ben pourtant j'suis pas très grand ( 1,71 ) ?!...
Amicalement,
Philgood ...  :wonder :wonder :wonder
Titre: Re : Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le mars 18, 2011, 07:03:23 pm

J'ai pris un de leurs nouveaux appareil ( 777 ) lors de mon dernier voyage en Novembre, et, je trouve que les sièges sont moins confortable que dans les 747, et il y à moins d'espace entre les sièges pour allonger ses jambes ! Domage ! Qu'en pensez vous ? Est ce que c'est moi qui me suis fait des idées, ou est ce que quelqu'un peut confirmer ???
Amicalement,
Philgood ...  :wonder :smile :wonder




je ne suis pas du tout d'accord avec toi, Phil, j'ai pu très largement croiser mes jambes et il me reste pas mal de place (et je ne suis pas un gnome...  :huhu)

et j'ai trouvé que les fauteuils étaient beaucoup plus confortables que les anciens...    :)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le mars 18, 2011, 07:09:01 pm
Alors désolé Line, mais on a pas dû prendre les même avions ?! Et, j'ai ententdu d'autres personnes faire la même reflexion que moi à ce sujet !... Peut être est tu plus petite, et donc l'écart ( réduit ) entre chaque siège te dérange moins ???
Amicalement,
Philgood ...  :wonder :smile :wonder
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le mars 18, 2011, 07:14:14 pm

mais si, mais si, Phil... et je mesure 1m64...    :juju
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le mars 18, 2011, 09:49:51 pm
Ben oui Line, c'est bien c'que j'dis, 1,64 M c'est tout petit, et, plus facile à caser !?! Humour !...
Amicalement,
Philgood ...  :smile :smile :smile
Titre: Re : Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le mars 19, 2011, 08:42:09 am

Ben oui Line, c'est bien c'que j'dis, 1,64 M c'est tout petit, et, plus facile à caser !?! Humour !...
Amicalement,
Philgood ...  :smile :smile :smile




oui, tu as raison, Phil, je n'ai pas la taille mannequin...    :huhu
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le novembre 12, 2011, 08:50:52 am

Thai Airways: le premier A380 ira à Francfort !


La compagnie aérienne Thai Airways a confirmé Francfort comme première destination de son Airbus A380, qui sera déployé à partir de l’automne prochain.

La livraison du premier des six A380 commandés par la compagnie nationale de Thaïlande est prévue pour septembre 2012, et il sera déployé dans les semaines suivantes sur la route entre l’aéroport de Bangkok – Suvarnabhumi et Francfort, aujourd’hui desservie deux fois par jour en Boeing 747-400. Au fur et à mesure de l’arrivée des superjumbos suivants, dont au moins deux avant fin 2012, Thai Airways les mettra en service sur les liaisons vers Londres – Heathrow et Sydney, deux villes également servies par deux vols quotidiens.

Rappelons que les A380 de la compagnie de Star Alliance seront configurés pour accueillir 12 passagers en première classe et 60 en classe affaires sur le pont supérieurs, plus 435 en économie sur le pont inférieur. A l’instar de ce que proposent Qantas Airways ou bientôt British Airways, Thai Airways a opté pour un aménagement en « mini suites » pour sa première classe, la majorité des clients interrogés préférant cet aménagement aux cabines entièrement fermées proposées par exemple sur Emirates Airlines.

Thai s’est lancée en 2010 dans un plan massif de renouvellement de sa flotte: opérant une flotte de 90 avions, elle mène un plan de modernisation sur douze ans comprenant l’achat de 37 avions avant la fin 2012 et de 55 autres avant 2022, cinquante appareils devant être retirés de sa flotte d’ici à 2017. Elle recevra en six ans de 63 nouveaux appareils dont des Boeing 777-300ER, Airbus A330-300 et donc A380. Son carnet de commandes comprend quatre A350-900 livrables en 2016, huit autres devant être loués.


http://www.air-journal.fr/2011-11-11-thai-airways-le-premier-a380-ira-a-francfort-539155.html
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: olivier73 le novembre 12, 2011, 03:53:31 pm
bonne nouvelle pour moi ca  :) en 2012 je viens en a380
moi qui en rêve depuis longtemps de prendre a380
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: stommy le novembre 12, 2011, 10:36:36 pm
Philgood à dit :

Citer

J'ai pris un de leurs nouveaux appareil ( 777 ) lors de mon dernier voyage en Novembre, et, je trouve que les sièges sont moins confortable que dans les 747, et il y à moins d'espace entre les sièges pour allonger ses jambes ! Dommage ! Qu'en pensez vous ? Est ce que c'est moi qui me suis fait des idées, ou est ce que quelqu'un peut confirmer


Line :

Citer

tes jambes sont trop longues


En fait c'est tout simple, chaque avion peut être personnalisé à la demande par la Cie exploitante.
Suivant la période d'affluence la Cie peut modifier l'intérieur de ses avions. Ajouter plus ou moins de sièges en éco, en business ou first.
Fatalement plus de sièges occuperont plus de place que les passagers n'auront pas.
Le cas de la Cie low coast XL airways qui dessert Phuket est l'exemple même du bondage maxi  >:(
Titre: Re : Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le novembre 13, 2011, 02:31:36 am

En fait c'est tout simple, chaque avion peut être personnalisé à la demande par la Cie exploitante.
Suivant la période d'affluence la Cie peut modifier l'intérieur de ses avions. Ajouter plus ou moins de sièges en éco, en business ou first.
Fatalement plus de sièges occuperont plus de place que les passagers n'auront pas.

Le cas de la Cie low coast XL airways qui dessert Phuket est l'exemple même du bondage maxi  >:(




ah bon, Thierry, alors là tu m'apprends quelque chose...   ::)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le novembre 13, 2011, 03:56:45 am
Alors j'espère que pour mon prochain voyage avec la Thaï-Airways, l'avion ne sera pas plein, ainsi je pourrais allonger mes jambes un peu plus !...
Amicalement,
Philgood ...  :smile
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le décembre 24, 2011, 01:44:16 pm

L’A380 de Thai Airways irait d’abord à Hong Kong


La compagnie aérienne Thai Airways aurait décidé de déployer son premier Airbus A380 entre Bangkok et Hong Kong, la première route européenne à recevoir le superjumbo devant être Francfort en janvier 2013.

Selon le président de la compagnie nationale de Thaïlande cité par ATW, l’A380 sera d’abord déployé sur des routes régionales au départ de l’aéroport Bangkok – Suvarnabhumi, Hong Kong tenant la corde pour le vol inaugural après la réception du premier appareil au second semestre 2012. L’arrivée du second A380, prévue vers le mois de novembre, permettra à Thai Airways de le déployer sur la route vers Francfort, probablement à partir de janvier 2013. Les appareils suivants iraient vers Londres – Heathrow au printemps 2013 et ensuite vers Paris – Charles de Gaulle.

Le premier des six A380 commandés par la compagnie de Star Alliance est en phase d’assemblage final à Toulouse, l’installation des systèmes hydrauliques et des réacteurs Rolls Royce Trent 900 ayant commencé après la mise en place du fuselage et des ailes. Trois appareils devant lui être livrés l’année prochaine et les trois derniers en 2013. Ils sont configurés pour accueillir 12 passagers en Première classe, 60 en Affaires et 435 en Economie, soit un total de 507 sièges dans la moyenne des opérateurs du superjumbo.

Airbus a déjà livré 67 superjumbos à Air France, China Southern Airlines, Emirates Airlines, Korean Air, Lufthansa, Qantas Airways et Singapore Airlines. La huitième compagnie à le mettre en service sera Malaysia Airlines, suivie donc de Thai Airways.


http://www.air-journal.fr/2011-12-23-la380-de-thai-airways-irait-dabord-a-hong-kong-541497.html
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le janvier 27, 2012, 05:07:30 pm
http://www.goldenflyer.com/actualites/thai-airways-reduit-ses-vols-vers-paris-pour-ete-2012-actu1577.html


Thai Airways réduit ses vols vers Paris pour l'été 2012


Thai Airways va réduire ses fréquences entre Bangkok et l'Europe pour la saison été 2012.


L'été correspond à la basse saison touristique en Thaïlande, ce qui amène la compagnie aérienne à adapter son programme de vols et revoir ses fréquences à la baisse.

La ligne Paris CDG-Bangkok va donc passer de 10 à 7 vols par semaine du 21 avril au 30 juin 2012. Le vol du soir est suspendu mais tous les autres vols restent opérés en Boeing 777-300ER.

Ailleurs en Europe, la ligne Milan Malpensa-Bangkok va passer de 4 à 3 vols par semaine, en Airbus A340-600, tandis que Copenhague et Stockholm verront leurs fréquences réduites respectivement de 7 à 5 vols par semaine, avec des vols toujours opérés par des Boeing 747-400.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: brigitte le janvier 29, 2012, 12:20:12 am
Bonjour,
Est-ce que les prix par Thai airways sont équivalents aux autres compagnies ? Car nous passons par Londres, quelle galère,  >:( surtout que maman à 84 ans, mais la forme ! Et en venant de Marseille ça  fait un peu longuet. Franckfort nous y avons songé, mais déjà voyagé avec Luftansa pour aller à Barhein, mais c'est pas le top.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le janvier 29, 2012, 08:46:18 am

Les Tarifs de la Thai Airways sont équivalents à ceux de compagnie du même standing (Malaysian Airline, Air France, Eva Air, etc...)... Ses avions rejoignent la Thaïlande en vol direct Paris-Bangkok (11 heures de trajet)...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le janvier 29, 2012, 02:00:25 pm


Depuis 10 ans que je vais en principe 2 fois/an en Thaïlande, je suis vraiment satisfaite de la THAI et surtout des 11 heures de vol entre Roissy et Bangkok...  :)

J'avais essayé la première fois GULF AIR : 1 escale à l'aller et deux au retour dans les Emirats ce qui fait plus de 20 heures de voyage et çà m'a saoulé, j'ai trouvé que c'était bien trop long... Je me suis dit 1 fois, mais par 2...

Et, il y a 3 ans, puisque beaucoup disait "c'est super bien, ETIHAD", j'ai essayé. Et bien, encore une escale de presque 3 heures dans les Emirats, un service moyen et j'ai trouvé que pour payer une centaine d'euros de moins, çà ne valait pas le coup...

Donc, je reste maintenant plus que tout fidèle à la THAI. Et puis, lorsque je suis juste financièrement, j'aime mieux attendre 2 ou 3 mois de plus (et je n'en meurs pas...) afin d'économiser pour pouvoir m'offrir un billet AR sur cette compagnie qui me convient bien...  :D

Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le janvier 30, 2012, 08:44:14 am
Tu as raison Line , vaut mieux payer 100 ou 150 € de plus et de faire ce vol direct .  8)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Bip Bip le janvier 30, 2012, 05:56:39 pm

je suis comme vous et je voyage aussi avec la TA, y a pas beaucoup de différence de prix et on est vite arrivé avec un vol direct. Et avec les petites hôtesses thaïes on est déjà au pays  :-*
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: brigitte le janvier 31, 2012, 03:42:53 am
J'ai regardé sur thai, depuis Paris ça va, mais en partance de Marseille on se retrouve à pétaouchnoc,  :hang style Paris Bauvais, ou avec une nuit à Paris, il faudra que j'affine mes recherches. Sinon les prix se tiennent.
Titre: Re : Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le janvier 31, 2012, 03:48:31 am

J'ai regardé sur thai, depuis Paris ça va, mais en partance de Marseille on se retrouve à pétaouchnoc,  Paris Bauvais, ou avec une nuit à Paris, il faudra que j'affine mes recherches. Sinon les prix se tiennent.


Tu as le TGV Brigitte jusqu'à Roissy .  8)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: brigitte le janvier 31, 2012, 09:53:04 pm
Bonjour à tous,
Merci Malco, j'avais aussi pensé au TGV,  Avignon ce n'est pas loin de chez nous, 20 mn, c'est mieux que d'aller à Marseille. Mais je ne savais pas que le TGV arrivait directement à Roissy. Nous le nord, on connait pas, bien que Paris soit magnifique, mais pas l'occasion d'y aller !!!
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le janvier 31, 2012, 09:55:37 pm
Suffit de demander TGV pour Roissy et très pratique car tu seras direct dans l'aéroport de Roissy .
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: brigitte le janvier 31, 2012, 11:23:33 pm
OK, dans le sud on est au courant de rien  :huhu si on ne prend jamais le train. Nous on ne se déplace qu'en voiture, car dans notre village on est desservit par les corbeaux. Mais de la à arriver direct dans l'aéroport j'en apprends une nouvelle, merci, ce doit être super pratique.
Titre: Re : Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le janvier 31, 2012, 11:27:51 pm

OK, dans le sud on est au courant de rien  :huhu si on ne prend jamais le train. Nous on ne se déplace qu'en voiture, car dans notre village on est desservit par les corbeaux. Mais de la à arriver direct dans l'aéroport j'en apprends une nouvelle, merci, ce doit être super pratique.


Hé Brigitte moi aussi je suis du Sud   :huhu , du Cap d'Agde . Oui comme tu dis super pratique ce TGV direct à Roissy .
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le mai 23, 2012, 11:21:24 am
http://asie-info.fr/2012/05/23/le-president-de-thai-airways-limoge-sans-facons-54160.html


Le président de Thai Airways limogé sans façons


Le PDG de la compagnie aérienne Thai Airways a été viré soudainement le 21 mai, un geste difficile à interpréter autrement que par des raisons politiques.

Le conseil d’administration de Thai Airways a justifié sa décision, votée par 12 voix contre une, par «des problèmes de communication» avec le PDG Piyasvasti Amramand, tout en reconnaissant que l’évaluation annuelle (et publique) de ses performances était satisfaisante «à 84%».

Car ses résultats sont difficilement contestables : 2010, première année pleine après son entrée en fonction, a vu Thai Airways dégager des bénéfices de plus de 384 millions d’euros (+111%).

L’année 2011 a été plus rude comme pour l’ensemble de l’industrie, avec des pertes de 254 millions principalement dues aux inondations qui ont dévasté la Thaïlande et au cours du pétrole, mais un chiffre d’affaires en hausse.

Et depuis le début 2012, tous les compteurs étaient au vert à Bangkok, en nombre de passagers transportés comme en résultats financiers.

L’argument du «problème de communication» a été immédiatement rejeté par M. Piyasvasti, qui voit derrière son limogeage une invisible main politique. Sa femme, députée d’opposition, partage son avis, tout en avouant qu’elle s’y attendait mais espérait que cela prendrait plus de temps.

Et l’ancien ministre des finances Korn Chatikavanij a posé tout haut la question qui brûle toutes les lèvres : en dehors de «l’énorme budget de Thai Airways, quel est l’intérêt du gouvernement à y placer son homme?»

Ces accusations ont été vite contrées par la chef du gouvernement Yingluck Shinawatra, qui rappelle que la plupart des membres du conseil d’administration ont été nommés par les Démocrates aujourd’hui dans l’opposition, y compris donc M. Piyasvasti. Et elle affirme «n’avoir aucun nom en tête» pour le futur PDG. Le dirigeant du géant immobilier Sansiri, qu’elle avait rencontré dans un hôtel pendant une session parlementaire, a nié toute intention de rejoindre Thai Airways.

Le ministère des Transports a de son côté expliqué que les commandes d’avions (92 Airbus et Boeing au total, à livrer d’ici 2022) étaient en fait au cœur de la dispute : le PDG estimait ne pas avoir à présenter les dernières acquisitions au gouvernement, le conseil d’administration n’était pas d’accord...

Soutenu par le principal syndicat de la compagnie malgré le tour de vis entamé l’année dernière, M. Piyasvasti a promis de porter plainte si son limogeage entrainait une perte de réputation.

En attendant, il quittera l’entreprise au bout d’un mois de préavis avec pour compensation six mois de salaire, soit l’équivalent de 135 000 euros...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le mai 24, 2012, 08:40:46 am

Décision étonnant... Cela faisait des années que la Thai Airways n'était plus bénéficiaire et là, alors qu'elle renoue avec les gains, le PDG est mis dehors... Je ne vois effectivement pas d'autres explication que politique...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le juin 01, 2012, 06:38:54 pm
http://asie-info.fr/2012/06/01/le-pdg-limoge-de-la-thai-airways-vide-son-sac-54630.html


Le PDG limogé de la Thai Airways vide son sac


Piyasvasti Amranand, ex-PDG de la Thai Airways, limogé par le conseil d’administration de l’entreprise d’Etat le 21 mai, évoque les pratiques de corruption au sein de la firme...

En Thaïlande, Piyasvasti est connu aussi bien pour sa franchise – atypique parmi les technocrates thaïlandais – que pour son parcours professionnel exemplaire.

Démis de ses fonctions par le conseil d’administration de la Thai Airways qu’il a sortie du rouge depuis sa prise de fonctions en 2009, il a décrit, lors d’une conférence de presse à Bangkok, la «culture de népotisme» et les pratiques de corruption qui, selon lui, «existent à tous les niveaux de la firme» et qu’il reconnaît n’avoir pas su éradiquer.

«Si vous voulez faire de l’argent sur la fourniture d’équipements à la Thai Airways, c’est très simple : placez vos hommes en bas de la hiérarchie (de la firme), au sommet et quelques-uns au niveau intermédiaire, de manière à ce que le processus se déroule de manière lisse», a-t-il expliqué.

«Il y a au sein de la Thai Airways une culture enracinée selon laquelle les supérieurs protègent les infractions de leurs subordonnés»
, a-t-il ajouté, en donnant plusieurs exemples précis.

Parmi ceux-ci, le cas d’un employé de haut rang qui avait déclaré être parti en voyage d’affaires à quarante reprises durant l’année 2011 et dont il s’est avéré qu’il allait jouer dans les casinos de Poipet sur la frontière cambodgienne...

«Est-ce que vous garderiez un tel employé ? Bien sûr que non, mais avant 2009, les supérieurs faisaient en sorte qu’une telle personne conserve son poste », a-t-il affirmé.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu (de Chiang Mai) le juin 02, 2012, 09:58:11 am

Quoiqu'ile en soit, la Thai Airways demeure ma compagnie préférée pour les vols dans toute l'Asie et aussi pour les vols Thaïlande-France; nouveau Boeing 777, vol direct en 11 heures, super confort, hotesses charmantes, vraiment rien à redire.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le septembre 05, 2012, 06:36:05 pm

Thai Airways mettra en service son premier A380 en octobre


Thai Airways International (THAI) a annoncé la mise en service de son premier Airbus A380 à partir de Bangkok vers Hong Kong et à Singapour après avoir reçu son premier appareil le 27 septembre.

A terme la compagnie aérienne thaïlandaise aura un total de six A380, d’une capacité de 507 sièges. Trois superjumbos seront livrés au cours de cet hiver et deux autres l’année prochaine. Le premier appareil débutera un service  le 6 octobre vers Hong Kong et Singapour.


Un A380 sur la route Bangkok Paris à partir du mois de février 2013

Un deuxième avion est prévu vers la mi-Décembre, il sera déployé sur la route Bangkok-Francfort et Bangkok et Hong Kong . L’année prochaine verra l’inauguration de la route Bangkok-Narita en janvier et la route Bangkok-Paris en février.

La configuration de l’A380 permet d’ accueillir 507 passagers en trois classes – Royal First, Royal Silk (équivalent de business) et économie.

M. Ampon Kittiampon, Président du Conseil d’administration THAI, a déclaré que les taux de remplissages de THAI sur les routes européennes sont autour de 70 %, malgré la crise économique dans la zone euro.

La compagnie aérienne nationale a connu une croissance continue et satisfaisante sur les routes régionales, comme au Japon, en Chine et en Asie du Sud, selon M. Ampon qui espère des bénéfices pour THAI malgré la crise de la dette européenne et les inondations massives de l’année dernière qui ont eu un impact sur l’économie thaïlandaise.

L’année dernière, Thai Airways avait enregistré une perte de 10,2 milliards de baht (environ 250 millions d’euros)


http://thailande-fr.com/actu/20888-thai-airways-mettra-en-service-son-premier-a380-en-octobre#axzz25atVDPLi
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le septembre 05, 2012, 06:39:55 pm
Bonne nouvelle ! Peut être aurais je la chance de le prendre en Mars/Avril 2013 ?!...
Amicalement,
Philgood ...  :smile
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: SUDOKU le septembre 27, 2012, 04:15:05 pm

Thai Airways a enfin un nouveau président !

La compagnie aérienne Thai Airways s’est dotée d’un nouveau président, Sorajak Kasemsuvan, qui prendra son poste en octobre – près de cinq mois après le limogeage de son prédécesseur.

Officiellement nommé le 13 septembre 2012 lors d’un conseil d’administration de la compagnie nationale de Thaïlande, M. Sorajak est l’ancien dirigeant du groupe média MCOT, détenu par l’état, a été vice-ministre aux Affaires Etrangères sous l’administration Thaksin – et n’a aucune expérience dans le monde aéronautique.

Ce qui n’est pas un problème à Thai Airways où le véritable pouvoir est entre les mains de son actionnaire principal, le ministère des finances, le PDG devant surtout faire preuve de beaucoup de diplomatie pour naviguer entre les exigences de l’état, du conseil d’administration, des syndicats – et des passagers.

C’est justement ce manque de diplomatie, voire une exigence d’indépendance qui avait coûté sa place à son prédécesseur Piyasvasti Amranand. Reconnu aussi bien pour sa franchise – atypique parmi les technocrates thaïlandais – que pour son parcours professionnel exemplaire, il avait été viré le 21 mai dernier : officiellement pour des « problèmes de communication », le ministère expliquant ensuite qu’il aurait dû lui soumettre les commandes d’avions (92 Airbus et Boeing au total, à livrer d’ici 2022).

Les accusations de favoritisme politique avaient volé de toute part (sa femme est députée de l’opposition), M. Piyasvasti allant jusqu’à expliquer comment la corruption fonctionnait au sein de l’entreprise.

Le nouveau président trouvera en tout cas une situation économique plutôt bonne dans la compagnie de Star Alliance: les dettes au deuxième trimestre ont été divisées par cinq par rapport à 2011, le trafic passager le mois dernier était en hausse de 9,8% par rapport à août 2011 (1,78 millions de passagers transportés), le coefficient de remplissage des avions grimpant de 4 points à 78,8%. Elle doit en outre recevoir trois nouveaux Airbus A380 d’ici la fin de l’année (le premier doit être livré le 27 septembre).

Rappelons qu’elle a lancé Thai Smile, une compagnie « premium light » destinée à reprendre des parts de marché sur les routes régionales, mais renoncé à une nouvelle filiale low cost aux côtés de Nok Air, cette dernière ayant reçu l’autorisation de se lancer à l’international.

http://www.air-journal.fr/2012-09-22-thai-airways-a-enfin-un-nouveau-president-556295.html
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: SUDOKU le septembre 28, 2012, 03:52:36 pm

Un premier A380 pour Thai Airways International !

Airbus et Rolls Royce ont remis les clés du gros porteur à la compagnie aérienne thaïlandaise le 27 septembre, lors d’une cérémonie haute en couleurs.

Thai Airways International (THAI) est un fidèle client d’Airbus. Mais sa flotte ne comptait pas encore d’A380 : c’est désormais chose faite avec la livraison le 27 septembre de son premier modèle, suivi de cinq autres d’ici fin 2013.

Une cérémonie spéciale a été organisée au Centre de livraison d’Airbus à Colomiers le 27 septembre, pendant laquelle les représentants d’Airbus, de THAI et du motoriste Rolls Royce se sont échangés des présents puis ont assisté à une danse thaï traditionnelle dont le clou a été le lever de rideau… sur le nouvel avion !

« Cette livraison renforce la collaboration déjà forte entre Rolls Royce et la Thaïlande, qui produit pour nous des composant de haute qualité », a souligné Nick Devall, directeur commercial du motoriste britannique. « Nous avons choisi cet avion pour l’extra confort des cabines », a expliqué le commandant Montree Jumrieng, vice président exécutif technique de THAI, avant de se voir remettre le gros porteur par Kiran Rao, vice président exécutif sales et marketing d’Airbus.

http://www.touleco.fr/Un-premier-A380-pour-Thai-Airways-6132.html
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le septembre 30, 2012, 02:12:02 pm


Pour le plaisir, je vous montre la photo de places en classe Affaires dans le nouveau A 380... Pas mal, non ? Et en plus, j'adore le violet...    :huhu



P.S. Photo aussi de la classe Touristes, jolie aussi...  :D
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le octobre 01, 2012, 10:07:17 am

Il faudrait voir sur quel trajet thai Airways va placer son nouvel A380 ?... Hâte de tester sa classe affaire...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le octobre 01, 2012, 01:23:50 pm
http://www.easyvoyage.com/infos-voyageur/paris-bangkok-en-a380-avec-thai-airways-8420


Quelques détails supplémentaires sur l'A 380  8)


A partir du 16 février 2013, Thai Airways effectuera sa liaison entre Paris et Bangkok à l'aide de son tout nouveau A380. Si la compagnie aérienne réduit ses vols de 10 à 7 par semaine entre la France et la Thaïlande, l'utilisation de cet appareil lui permet d'augmenter sa capacité de plus de 20 000 sièges par an.

L'A380, configuré à la base pour 550 sièges, n'en propose en réalité que 507 afin que les passagers bénéficient davantage d'espaces à l'intérieur des différentes cabines.

La classe économique se compose de 435 sièges, la Royal Silk Class de 60 places et la Royal First Class de 12 fauteuils.

Un bar est disponible en business alors que la première offre un véritable lounge.

Les deux classes sont situées sur le pont supérieur. On y compte également 58 sièges éco.

Le wifi et des ports USB sont disponibles dans l'ensemble de la cabine.  (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0060.gif)

Cinq autres appareils du genre viendront s'ajouter à la flotte et voleront de Bangkok vers Paris, Francfort, Tokyo, Hong Kong et Singapour.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le novembre 02, 2012, 10:16:48 pm
http://siamlife.blog4ever.com/blog/lire-article-92107-9607904-.html


Thai Airway's continuera de voler sur Ko Samui


La compagnie Nationale est revenue sur sa décision d'arrêter ses vols entre Bangkok et Koh Samui, plus d'un mois après l'annonce de son retrait.

Alors que la route devait disparaître des systèmes de réservation après la 16 janvier prochain, la compagnie nationale propose de nouveau ses deux vols quotidiens entre Suvarnabhumi et l'île.

Pas de changement d'horaires pour les vols toujours opérés en Boeing 737-400 (départs de la capitale a 7h45 et 15h20, retours de Samui a 9h30 et 17h05 - 1h00 de vol).

Bangkok Airways ne pourra donc pas récupérer le monopole de cette destination qui voit également se poser des avions de SilkAir (Singapour) et de Firefly (autre low cost malaisienne), plus quelques vols charters de China Southern Airlines en provenance de Guangzhou.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: SUDOKU le novembre 06, 2012, 04:08:22 pm

Thai Airways se renforce au Japon et au Pakistan !

La compagnie aérienne Thai Airways a inauguré sa nouvelle liaison entre Bangkok et Sapporo, sa sixième destination au Japon, et va renforcer ses trois routes vers le Pakistan.

Depuis le 28 octobre 2012, la compagnie nationale de Thaïlande propose trois vols par semaine entre l’aéroport de Bangkok – Suvarnabhumi et Sapporo, à bord d’un Airbus A330-300 pouvant accueillir  36 passagers en classe Affaires et 263 en Economie.

Les vols décollent les mardi, jeudi et samedi à 23h45 pour arriver le lendemain à 8h00, et repartent de l’île d’Hokkaido les mercredi, vendredi et dimanche à 10h45 pour se poser à 16h15 dans la capitale thaïlandaise. Un quatrième vol sera mis en place le dimanche à partir du 20 décembre.

La compagnie de Star Alliance ne fait face à aucune concurrence sur cette route, qu’elle propose déjà avec escale via sa partenaire All Nippon Airways. Elle opère déjà vers Tokyo – Narita (21 vols hebdomadaires), Tokyo – Haneda (7), Nagoya (onze par semaine), Osaka (17) et Fukuoka (7).

Thai Airways va d’autre part renforcer ses trois routes vers le Pakistan, avec un vol supplémentaire vers Islamabad à partir du 30 novembre (4 au total face à Pakistan International Airlines), Karachi à partir du 1er décembre (5 au total sans concurrence), et Lahore qui accueillera une sixième rotation hebdomadaire en février 2013 (face à Cathay Pacific).

La compagnie a rappelé être présente dans le pays depuis 37 ans et affirme que ces augmentations de fréquence sont en réponse à une hausse de la demande, alors même que d’autres transporteurs évitent le pays pour raisons de sécurité.

http://www.air-journal.fr/2012-11-05-thai-airways-se-renforce-au-japon-et-au-pakistan-559352.html
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le décembre 12, 2012, 06:37:31 pm
http://siamlife.blog4ever.com/blog/lire-article-92107-9668983-


 :announce   Pas d'A380 avant fin mars ...


Si vous faites parti de ceux qui volent au départ de Paris   :D    avec la compagnie Nationale Thaïlandaise, il va vous falloir patienter jusqu'au 30 mars pour inaugurer le vol a bord de l'A380, puisque la compagnie vient de repousser la mise en service de l'appareil de 6 semaines alors qu'il devait atterir a Roissy des le 16 fevrier prochain ...

C'est donc toujours le Boeing 777 qui continue de faire la vacation entre les deux capitales.

La compagnie a déjà mis en place ses vols sur Hong Kong et Singapour, alors que Francfort devrait voir le super-jumbo arriver le 15 décembre prochain...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le décembre 13, 2012, 09:55:37 am

De toute façon, je ne suis pas certain que l'A 380 soit mieux que le Boeing 777...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le décembre 13, 2012, 12:15:30 pm

De toute façon, je ne suis pas certain que l'A 380 soit mieux que le Boeing 777...


Ça fait plusieurs fois que je prends le 777 vraiment super bien cet avion .
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le décembre 13, 2012, 06:40:22 pm
Les Boules ! En principe je part le 22 Mars, et, je comptait bien tester ce nouvel Avion A380 ! Bon, pas grave, je le prendrais au retour pour la France !...
Perso je préférais le 747, que je trouvais beaucoup plus confortable ! Ce qui est sûr, c'est que je resterais fidèle à la Thaï Airways, tant que faire se peux !...
Amicalement,
Philgood ...  :smile
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le janvier 22, 2013, 01:23:43 pm
http://siamlife.blog4ever.com/blog/lire-article-92107-9725518-


Grève chez Thai Airway's   (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Triste/bleu-triste-1238.gif)


En effet, le ministre des transports a annoncé un "bonus" d'un mois pour l'ensemble des employés de la compagnie nationale au vu de l'investissement a long terme planifie le transporteur lui même...

Il faut malgré tout rappeler que cela n'arrive pas "comme cà" et que vendredi dernier, le personnel au sol avait décidé de faire grève tout l'après-midi en réclamant une hausse de leur salaire.

Le ministre a estimé que ce bonus pour chacun des 20.000 employés coûterait environ 1 milliard de baths à la compagnie.

Par ailleurs, 400 employés avaient exigé que l'entreprise leur donne un bonus de deux mois et une augmentation de 7,5 % de leur salaire...

A cette dernière requête, le ministre a répondu que la question serait étudiée pour les 30% d'employés qui gagnent entre 7.000 et 30.000 baths. Pour tous les autres, aucune augmentation n'est envisagée en raison de leur revenus privilegiés...


Bon, les petits amis de la Thaï, j'aimerais bien que tout s'arrange...  J - 11    ;)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le janvier 22, 2013, 01:51:19 pm
Une première ? grève chez Thaï Airways .
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le août 23, 2013, 01:06:15 pm
http://siamlife.blog4ever.com/blog/lire-article-92107-10203613-actualites__du_15_aout_au_25_aout_2013_.html


La compagnie Nationale et sa low-coast battent de l'aile...


La compagnie aérienne Thai Smile a remplacé sa maison-mère Thai Airways entre Bangkok et Colombo, et inaugurera en octobre deux nouvelles destinations en Chine (Chongqing et Changsha) alors que Air Asia a abandonné cette destination.

Depuis ce 20 août 2013, la filiale de la compagnie nationale propose 4 vols par semaine entre Suvarnabhumi et Colombo, tous opérés en Airbus A 320, plutôt que dans les A 330 de Thai Airways.

Les départs du mardi, mercredi, vendredi et dimanche sont programmés à 22h10 (arrivée 0h00), avec des retours lundi, mercredi, jeudi et samedi à 1h20 (arrivée 6h15).

Une cinquième rotation devrait s'ajouter fin septembre, le rythme devenant quotidien fin octobre.

Par ailleurs, Thai Smile va renforcer l'hiver prochain les routes entre Phuket et Delhi (4 vols/semaine), Bangkok et Mandalay (quotidien) et Bangkok et Ahmedabad (4/semaine).

Pour la compagnie nationale, si elle a vu son trafic passagers augmenter de 5,1 % au deuxième trimestre par rapport à la même période en 2012, elle enregistre dans le même temps une perte de 269 millions $ (+71 %) !

Elle a pourtant transporté 5,11 millions de passagers au dernier trimestre, mais son coefficient d'occupation reste trop bas et a chuté de 70,5 %.

Selon Thai Airways, l'arrivée de nouveaux appareils dans sa flotte, et en particulier les Airbus A 380, justifie cette chute tout comme la compétition accrue des compagnies du Golfe et des low cost asiatiques.

Le President Sorajak Kasemsuvan, arrivé à la tete de la compagnie de Star Alliance il y a 10 mois, pourrait bien voir sa place remis en question une nouvelle fois ... d'autant que le renouvellement de la flotte se poursuivra comme prévu, avec 17 nouveaux avions remplaçant les 16 mis à la retraite en 2013.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le septembre 10, 2013, 08:58:21 am
Bangkok (Thaïlande)


La compagnie fait noircir le logo de l’avion accidenté

La sortie de piste d’un appareil de Thai Airways, dimanche soir, a au moins eu le mérite de donner du travail à quelques apprentis Picasso.

Vous l’aurez peut-être constaté: sur les photos prise en matinée, quelques heures après l’atterrissage manqué d’un avion à Bangkok, le 8 septembre, deux imposantes taches noires masquent le logo de la compagnie, sur sa queue et son côté.

Floutage approximatif des agences photos, parfois forcées de censurer en urgence? Pas cette fois! Un chargé de communication a tout simplement admis que des employés, grâce à une grue, avait pris soin de peinturlurer l’avion, pour protéger l’image de la compagnie nationale thaïlandaise.

Pas de chance, sur une photo prise simultanément, un autre avion de chez Thai Airways est immortalisé en train de décoller, avec exactement les mêmes couleurs, et le logo parfaitement visible. Pour le côté incognito, cette fois, c’est plutôt raté.

(Le Matin)


http://www.lematin.ch/faits-divers/compagnie-flouter-logo-avion-accidente/story/30537337
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le septembre 10, 2013, 09:03:43 am
Amazing Thaïlande , donc l'avion au sol c'est un OVNI .  :huhu
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le septembre 11, 2013, 08:31:37 am

Hier soir, l'avion de mon épouse a fait plusieurs tentatives d'atterrissage à Bangkok à cause de la tempête... Il parait que tout le monde hurlait dans l'avion... Ouch...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le octobre 14, 2013, 04:13:45 pm
http://www.air-journal.fr/2013-10-02-thai-airways-renforce-moscou-585783.html


Les rotations européennes d’hiver de la Thai Airways


La compagnie de Star Alliance conserve cet hiver la rotation quotidienne en Airbus A380 entre Bangkok et Paris – CDG... 8)

D’autres destinations européennes verront leur programmation modifiée :

- Bruxelles aura droit à quatre rotations hebdomadaires (1 de plus);
- Francfort à 13 (1 de plus);
- Rome à 4 (1 de moins);
- et Madrid à trois (1 de moins);
- Londres – Heathrow conserve ses deux vols quotidiens, mais devra attendre avril 2014 pour voir arriver le superjumbo;
- Moscou passe à 6 rotations par semaine.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le octobre 14, 2013, 04:32:57 pm
Citer
 

Moscou passe à 6 rotations par semaine. 


A mon avis ils peuvent supprimer Moscou .  :huhu
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le octobre 14, 2013, 09:25:02 pm

A mon avis ils peuvent supprimer Moscou .  :huhu


complètement d'accord avec toi, Malco...  :D 
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le octobre 30, 2013, 09:15:01 am

Une photo pour notre copine Line... Des hotesses de la Thai Airways en 1968...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le février 06, 2014, 03:08:50 pm

bon sang, j'avais zappé et quelle photo, 1968 tout de même...  merci Manu    :D
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le février 07, 2014, 02:22:15 pm
http://pattayathailande.com/nouveau-boeing-thaie-bruxelles-bangkok/


Un nouveau boeing sur la Thaïe pour la liaison Bruxelles – Bangkok


Depuis le 18 janvier et jusqu’au 29 mars 2014, la Thai Airways Internationael a introduit son nouveau Boeing 777-300ER sur Bruxelles – Bangkok sur ses vols du mardi, jeudi et samedi. Le dimanche un Boeing 777-200ER sera toujours utilisé sur cette route.

Le Boeing 777-300ER (opérant le mardi, jeudi et samedi) dispose dans sa classe Royal Silk de 42 sièges avec lit, chaque siège est équipé d’écran de 15″ et d’une prise électrique.

Pour rappel, au départ de Paris, les passagers embarquent à bord du dernier fleuron de la compagnie, un A380 tout juste sorti des usines Airbus. Ce nouvel appareil dont l’intérieur a été totalement repensé accueille 507 passagers, soit un peu moins que le minimum prévu par le constructeur, pour le plus grand confort de tous...


Oui, effectivement, le A380 est mieux et surtout un peu plus spacieux, mais quant à parler du dernier fleuron... hum...   (http://img15.hostingpics.net/pics/482139rveur.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=482139rveur.jpg) 
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le février 21, 2014, 03:16:12 pm
http://siamlife.blog4ever.com/actualites-du-17-au-23-fevrier-2014


Wi-fi oui, mais payante !    (http://img15.hostingpics.net/pics/779046pascontent.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=779046pascontent.jpg)


Thai Airways International vient d'annoncer qu'elle a mis en place un service Wi-fi a bord de 13 appareils (Airbus A330 et A380) avec un cout de depart a 4.50 $...

Ce tout nouveau sevrice a bord appelé "THAI Sky Connect" est accessible après le décollage de l'appareil et jusqu'à l'atterrissage durant lequel il sera automatiquement "débranché". 

Les frais débutent donc à 4,50$  pour les smartphones et 14,50 $ pour les tablettes et les ordinateurs portables, le tout payable par carte de crédit.

Enfin, sachez que pour le moment la compagnie vous offre une "promotion" si vous avez la chance de pouvoir voler en classe affaires pour laquelle vous n'aurez rien a payer pendant les trois premiers mois de service.

La compagnie s'est donné pour objectif d'étendre ce service à une vingtaine d'avions d'ici à 2 ans.


Alors là, ils sont quand même un peu gonflés car çà avait été bien dit quand le A380 a été mis en service que la Wifi devait être gratuite et même en classe éco.  Le billet d'avion est tout de même assez cher...   >:(
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le juillet 24, 2014, 01:08:51 am
http://www.air-journal.fr/2014-07-21-thai-airways-recoit-son-premier-dreamliner-5111017.html


Thai Airways reçoit son premier Dreamliner


La compagnie aérienne Thai Airways a pris possession vendredi de son premier Boeing 787-8 Dreamliner, sur les six plus deux 787-9 pris en leasing auprès d’AerCap .

Immatriculé HS-TQA et baptisé Ongkharak, le premier Dreamliner de la compagnie nationale de Thaïlande s’est envolé des installations de Boeing à Everett pour atterrir le 18 juillet 2014 à l’aéroport de Bangkok-Suvarnabhumi, une cérémonie d’accueil étant organisée au terme de son vol de quinze heures.

Thai Airways doit recevoir d’ici juin prochain les six 787-8, configurés avec 24 sièges-lits en classe Affaires et 240 places en classe Economie (264 au total), les deux 787-9 devant rejoindre sa flotte à partir de 2017 (configuration non précisée).

Le président par intérim de la compagnie de Star Alliance Siwakiat Jayema a souligné que l’arrivée du Dreamliner est « une étape majeure dans l’histoire de Thai Airways, Boeing et AerCap ayant livré un avion parfait pour les voyageurs comme pour la compagnie ».

Thai Airways devient l’une des rares compagnies au monde à opérer à la fois le Dreamliner et l’Airbus A380, avec China Southern Airlines et British Airways (et avant Qatar Airways ou Etihad Airways d’ici la fin de l’année).


Thai Airways prévoit le premier vol commercial de son Dreamliner vers Chiang Mai le 25 juillet, sur jusqu’à trois des huit rotations quotidiennes : ses décollages sont prévus à 7h50, 13h10 et 18h40, avec des retours de la ville du nord à 10h10, 15h25 et 20h55.

Les autres vols seront alors opérés en 737-400, Airbus A300-600 ou par Thai Smile en A320, un 777-200 ou -300 étant encore programmé certains jours à la place du Dreamliner. Ces vols d’entrainement des équipages devraient durer jusqu’à la fin août.

L’apparition du 787-8 sur le réseau international de Thai Airways n’est plus programmée le 8 août entre Bangkok et Manille aux Philippines, mais le 1er septembre vers Tokyo-Haneda (un des deux vols quotidiens) et le lendemain vers Perth (5 des 7 rotations hebdomadaires).

On rappellera que Thai Airways a aménagé ses cabines sur le mode Thai Contemporary Concept : le design créé avec l’aide de la maison anglaise Priestmangoode se caractérise en classe Affaires par l’apparition de volets amovibles en bois augmentant l’intimité à chaque place, et de soie avec motif « kanok » dans un pourpre plus doux.

L’espace entre rangées est de 60 pouces, les sièges-coques disposés en 2+2+2 et larges de 53,3 cm se transformant en lits plats de 198 cm. L’écran vidéo de 16 pouces est alimenté par le système de divertissement Panasonic eX3.

En classe Economie, les sièges aux couleurs orange et pourpre sont arrangés en 3+3+3 ; l’espace entre les rangées est de 32 pouces, chaque place (18 pouces) disposant d’un écran vidéo de 11 pouces.

Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le juillet 24, 2014, 08:31:18 am

Hâte de tester...  :)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le juillet 25, 2014, 12:53:14 am

Hâte de tester...  :)


=
+1 Manu ! Ils ont l'air bien sympa ces Avions aussi !...
Amicalement,
Philgood ...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le juillet 31, 2014, 12:33:30 pm
http://pattayathailande.com/thai-airways-banni-de-ses-plateaux-repas-les-ailerons-de-requin/


Thai Airways banni de ses plateaux repas les ailerons de requin...  (http://smileys.surlatoile.org/repository/M%E9chant/I_ANGR~1.GIF)


Dans un communiqué de presse publié sur le site Facebook de la Thai Airways, mardi soir, la société a déclaré qu’elle avait mis une politique en place depuis le 15 Juillet visant à interdire tous les produits d’ailerons de requins servis sur ses avions...

Cette interdiction vient après une campagne en ligne lancé par un élève thaïlandais du secondaire, reléguée ensuite par l’Oceanic Preservation Society et la Fondation Freeland, rapporte la presse Thaïlandaise.

Les ailerons de requin sont considérés comme un mets de choix dans de nombreuses parties de l’Asie, mais se traduit par l’abattage de millions de requins uniquement pour prélever ses ailerons...  >:(


Alors là, je ne sais sur quelle ligne, mais j'ignorais que la Thaï pouvait servir des ailerons de requins...  (http://img4.hostingpics.net/pics/532910pasc.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=532910pasc.jpg) 
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le août 01, 2014, 08:45:01 am

BRAVO la Thai Airways !  :clap
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le septembre 28, 2014, 10:05:30 am

Thai Airways augmente de 10 kilos le poids de bagages autorisé

La compagnie aérienne thaïlandaise Thai Airways, seule avec Air France à proposer des vols directs entre la France et Bangkok, vient d’annoncer qu’elle augmentait de 10 kilos les poids de bagages en soute autorisés pour toutes ses catégories de sièges.

Ainsi un voyageur en classe économique pourra charger sa valise jusqu’à 30 kilos contre 20 auparavant, un voyageur Thai Royal Silk pour y mettre 40 kilos et un voyageur en classe Thai Royal First pourra embarquer jusqu’à 50 kilos de bagages.

Si cette mesure ravira les passagers de cette compagnie, elle est une tentative de réponse à la concurrence qui amis en grande difficulté Thai Airways ces dernières années. L’augmentation de poids est censée être temporaire afin d’être compétitif par rapport à d’autres compagnies. Si elle s’avère efficace et rentable, elle pourrait continuer au-delà de mars 2015.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le septembre 28, 2014, 01:18:16 pm
oui, j'ai vu çà... alors par exemple, pour moi qui voyage déjà avec 30 kilos depuis plusieurs années, j'ai droit donc à 40 kilos...  :D

çà veut quand même dire très très grande valise...  (http://img4.hostingpics.net/pics/167489smiley127.gif) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=167489smiley127.gif)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le septembre 29, 2014, 09:25:56 am

En first ou en business, on avait déjà droit à 40 kilos... Personnellement, j'ai déjà dépassé ce poids (44, 45 kilos), le personnel de la Thaï Airways ne m'a jamais rien dit !... Ils sont cools...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le novembre 28, 2014, 08:19:12 am
http://www.thailandee.com/blog/


Comment Thai Airways tirait ses avions, il y a 50 ans ?


En retombant sur cette photo d’un avion de Thai Airways apparemment tiré par un éléphant, je n’ai pu m’empêcher de vous la partager. De là à penser que c’était la norme à l’époque, je n’en sais rien, je n’étais pas né…

Si quelqu’un se souvient de cette époque et a quelque témoignage à faire sur le sujet, voir d’autres images, je suis preneur ! En tout cas, faire tirer un avion par un éléphant, dans la culture thaïlandaise, ça me paraît une chose finalement assez normale !

Une question m’interroge : combien faudrait-il d’éléphants pour tirer un Airbus A380 ?    :D


Etonnante cette photo...    (http://img4.hostingpics.net/pics/287187cool2.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=287187cool2.jpg)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le décembre 08, 2014, 07:31:05 pm
http://www.thailandee.com/blog/


Retour sur l’histoire de Thai Airways en faits et publicités    (http://img4.hostingpics.net/pics/815071contente.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=815071contente.jpg)


La compagnie aérienne emblématique de la Thaïlande, Thai Airways, fait partie du patrimoine national du royaume. Petit retour en arrière sur son histoire et ses publicités…

A l’origine, en 1960,  THAI Airways est une compagnie détenue à 30 % par Scandinavian Airlines (SAS) et à 70% par Thai Airways Company (TAC) détenue par l’Etat.

Le but de la coentreprise était de créer une aile internationale au transporteur national thaïlandais. SAS a fourni son expertise opérationnelle, son sens de la gestion et de la commercialisation. Le but de cette coopération était la construction d’une compagnie aérienne nationale thaïlandaise entièrement indépendante le plus rapidement possible.

(http://img4.hostingpics.net/pics/226833publicitde1960.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=226833publicitde1960.jpg)

Premier vol officiel du nouveau transporteur eut lieu le 1er mai 1960.

A la fin de la même année, Thai Airways relie Bangkok à 11 destinations asiatiques. Les premiers services intercontinentaux ont commencé en 1971 vers Australie, puis l’Europe, l’année suivante. Les liaisons vers l’Amérique du Nord ont commencé en 1980.

(http://img4.hostingpics.net/pics/572630ThaiG1.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=572630ThaiG1.jpg)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le décembre 08, 2014, 07:44:30 pm
la suite    :D


(http://img4.hostingpics.net/pics/191601ThaiAir2.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=191601ThaiAir2.jpg)

Le 1er avril 1977, après 17 années de participation au capital de SAS, le gouvernement thaïlandais a racheté les 15% restants des actions détenues par leur partenaire scandinave ce qui fit de la THAI  une compagnie aérienne entièrement détenue par le gouvernement thaïlandais.

(http://img4.hostingpics.net/pics/583542T2eC16JHJF8FFqJjjtpBR5wu6m6012.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=583542T2eC16JHJF8FFqJjjtpBR5wu6m6012.jpg)

En 1988, Thai et la TAC fusionnent pour devenir Thai Airways International proposant désormais des vols domestiques et internationaux.

Le 25 Juin 1991 , la nouvelle THAI inscrit ses actions à la Bourse de Thaïlande.

L’offre publique d’actions alors lancée est la plus importante jamais entreprise dans le pays.

Le 14 mai 1997, la THAI, avec Lufthansa, Air Canada, SAS et United Airlines, a fondé la première et la plus grande alliance aérienne du monde sous le nom de Star Alliance.

(http://img4.hostingpics.net/pics/793549KGrHqVjEE2nkDluBNsMdoGSmw12.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=793549KGrHqVjEE2nkDluBNsMdoGSmw12.jpg)

Tout au long des années 2000, la THAI poursuivi son expansion du réseau de routes avec de nouveaux services à destination de Chengdu, Busan, Chennai, Xiamen, Milan, Moscou, Islamabad, Hyderabad, Johannesburg et Oslo. En 2006, la compagnie s’installe à Suvarnabhumi, le nouvelle aéroport de Bangkok.

Depuis 2008, après avoir atteint la rentabilité lors des 40 années précédentes, THAI Airways a enregistré des pertes pour la première fois de son histoire et connaît depuis une situation économique délicate à l’image de beaucoup de compagnies aériennes nationales.

Le lancement de sa filiale low cost « THAI Smile » un peu à l’image de Transavia chez Air France, devrait lui permettre de mieux concurrencer Nok Air et Air Asia aux prix très agressifs sur les vols domestiques en Thaïlande et les vols régionaux.

A noter que THAI Airways propose notamment des vols directs pour aller à Bangkok depuis Paris, Francfort et Bruxelles avec parfois des promotions que nous vous relayons sur notre page Facebook et notre compte Twitter.

Et que contrairement à Air France qui propose aussi des vols Paris – Bangkok directs, les grève à la THAI sont très très rares…  :D


F I N    (http://img4.hostingpics.net/pics/365398jjj.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=365398jjj.jpg)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le décembre 09, 2014, 09:18:45 am

J'adore ces vieilles PUB de la Thai...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le janvier 28, 2015, 07:16:24 pm
http://siamlife.blog4ever.com/actualites-du-15-au-31-janvier-2015


Thai Airways se restructure


Après cinq trimestres consécutifs dans le rouge (la compagnie affichait un triste bilan avec  une perte de 252 millions d'euros  sur les 9 premiers mois de 2014, et une dette totale de quelques 7 milliards d'euros !) , la compagnie nationale vient d'annoncer son plan de restructuration, incluant

- l'arrêt des destinations les moins rentables;
- la vente de 22 avions d'ici le mois de juillet prochain;
- des économies sur divers postes, etc... et une éventuelle suppression de 5.000 postes qui ne devrait intervenir que si tout le reste a échoué et de toute manière sans licenciements (ce serait plutôt des départs volontaires)...

Sur les vols, ce seront environ 10% qui seront soit arrêtés, soit suspendus, avec entre autres ceux reliant Phuket à Séoul ou encore le Bangkok / Johannesburg.  Madrid, Moscou et Milan ont également été cités comme destinations menacées à plus ou moins long terme.

Hier encore, le géneral et premier Ministre Prayuth Chan O cha déclarait que Thai Airways ne « fera pas faillite puisque le gouvernement la soutient ».

Pendant ce temps là, AOT (les aéroports de Thaïlande) ont annoncé que la fréquentation des 6 aéroports avait augmenté de 2,53% en 2014, que ce sont  90.528.345 passagers qui sont passés par là (88.290.830 en 2013) et ont voyagé avec évidement, pour entrée principale, l'aéroport de Suvarnabhumi qui a accueilli 46,42 millions de passagers, suivi par Don Mueang avec 21,54 millions et 11,40 millions celui de Phuket.[/b]

Sur l'ensemble des aéroports du pays, le trafic passagers international a augmenté de 7,48 % pendant que le trafic intérieur de passagers a diminué de 4,49 %.
 
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le mars 21, 2015, 01:48:34 pm
http://siamlife.blog4ever.com/actualites-du-1-au-31-mars-2015


SUPER IMPORTANT...   :huhu


Le Général n'est pas content ! Le PM Prayuth Chan O cha aurait en effet déclaré que l'ananas servi par la compagnie nationale Thai Airways n'était pas bon !   :(

La direction de la compagnie a pris dans la foulée les mesures nécessaires indispensables en changeant les menus mais aussi ses fournisseurs  !

Vlà autre chose...    (http://img11.hostingpics.net/pics/598708rigolade.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=598708rigolade.jpg)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le avril 08, 2015, 06:21:21 pm

A390 chez Thai Airways

La compagnie Thai Airways va commander mardi huit Airbus A390 pour un montant de plus de 10 milliard d'euros, ont annoncé Jean-Pierre
Raffarin et la direction d'Airbus à l'occasion de la visite du Premier ministre thaïlandais en France .
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: chipougwen le avril 09, 2015, 02:49:15 pm
j'ai essayé en mars la business sur un Paris-bangkok : vraiment bien, de la place, avec un service tout sourire. A recommencer
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le juillet 28, 2015, 12:18:33 pm

j'ai essayé en mars la business sur un Paris-bangkok : vraiment bien, de la place, avec un service tout sourire. A recommencer


cool...  :D
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le juillet 28, 2015, 12:21:31 pm
http://lejournaldepattaya.com/JOURNAL-DU-28-07-2015.htm


Thai Airways qui va supprimer 1.401 postes, suspend ses vols aux USA...  ???


BANGKOK, 26 juillet (Reuters) - Thai Airways va supprimer 1.401 postes sur la base du volontariat cette année et suspendre ses vols déficitaires à Los Angeles et à Rome, dans le cadre de son plan de restructuration, a déclaré à Reuters son président Charumporn Jotikasthira.
 
La compagnie aérienne thaïlandaise veut réduire ses coûts de fonctionnement et ses capacités de 20% sur deux ans.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le juillet 30, 2015, 10:14:55 pm
L'avion de demain .............
.
https://fr.news.yahoo.com/video-ahead-lavion-futur-fuselage-intégré-134535230.html
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: SUDOKU le juillet 31, 2015, 12:31:07 am

L'avion de demain .............
.
https://fr.news.yahoo.com/video-ahead-lavion-futur-fuselage-intégré-134535230.html




impressionnant !
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le juillet 31, 2015, 11:00:09 am

Elle fait mal, la nouvelle affiche publicitaire de Thai Smile Airways...  :)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le août 18, 2015, 08:56:34 am

Thaïlande: Thai Airways stagne, les autres décollent !

La compagnie aérienne Thai Airways affiche au deuxième trimestre une perte de 378 millions de dollars, malgré des chiffres encourageants en particulier sur le trafic passager (+11,2%). Pendant ce temps, sa filiale Nok Air et ses rivales Thai AirAsia et Bangkok Airways enregistrent toutes des résultats positifs en cette période creuse pour le tourisme.

Les résultats dévoilés le 13 aout par la compagnie nationale de Thaïlande montrent qu’entre avril et juin, sa perte a progressé de 66,5% par rapport à la même période l’année dernière. Le président de Thai Airways Charamporn Jotikasthira a mis ce résultat sur le compte de charges exceptionnelles, dont le versement à 1400 employés partis en préretraite de près de 104 millions de dollars, la même somme ou presque ayant été perdue dans les variations de taux de change. La perte contraste en effet avec le bénéfice dégagé au premier trimestre, grâce à la reprise du tourisme, des taux de change avantageux et la mise en place de mesures de contrôle des dépenses.

La compagnie de Star Alliance souligne en outre que le nombre de passagers transportés a progressé de 20% au deuxième trimestre, le trafic en RPK gagnant 11% sur des capacités en hausse limitée de 2% ; le coefficient d’occupation a bondi de 5,7 points à 69,2%. Des bons points qui ne suffisent pas à compenser la chute du fret (-23% sur des capacités en recul de 9,3%), le taux de remplissage perdant10 points à 58,3%. Le revenu total de Thai Airways a reculé de 4% par rapport au deuxième trimestre 2014 ; mais la perte opérationnelle s’est réduite de 20%, et cette réduction atteint 97% si l’on enlève les dépenses exceptionnelles.

La low cost Nok Air, en partie détenue par Thai Airways, a de son côté divisé ses pertes par trois et enregistré des progrès sur les revenus (+913,2%), le trafic en RPK (+30,1%) ou le nombre de passagers transportés (+22,8% à 2,12 millions, avec un coefficient d’occupation gagnant 7,3 points à 83,39%). Mais les coûts associés à NokScoot, filiale long-courrier conjointe avec celle de Singapore Airlines, font que Nok Air termine le premier semestre avec une perte de 17,6 millions de dollars (+424% par rapport à la même période l’année dernière).

Situation opposée pour la low cost Thai AirAsia : elle a annoncé un bénéfice net de 10,5 millions de dollars au deuxième trimestre, contre une perte de 8,98 millions à la période précédente. Sur les six premiers mois de l’année, elle a transporté 7,24 millions de passagers (+22%), dont 3,54 millions entre avril et juin quand son coefficient d’occupation a gagné 2 points à 80%. De quoi dégager pour le premier semestre un bénéfice net de 36,46 millions de dollars ; le CEO de Thai AirAsia Tassapon Bijleveld se dit confiant quant à la capacité de la compagnie à atteindre ses objectifs, le drapeau rouge infligé par l’OACI à la Thaïlande pour des manquements dans la sécurité « ne devant pas l’affecter ».

Enfin Bangkok Airways a vu son revenu progresser de +12,9% au deuxième trimestre, lui permettant de dégager un profit net de 2,88 millions de dollars (+131,8% par rapport au deuxième trimestre 2014). Les capacités en SKO ont augmenté de 4,3% et le coefficient d’occupation s’établit à 59,9%, tandis que le nombre de passagers est en hausse de 5,6% – particulièrement sur l’Asie.


http://www.air-journal.fr/2015-08-17-thailande-thai-airways-stagne-les-autres-decollent-5148645.html
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le octobre 05, 2015, 11:55:43 am

A380 de Thai Airways

Thai Airways International (THAI) gardera finalement ses Airbus megajets A380 plutôt que de les éliminer progressivement comme il le pensait.

Le Président de THAI Charamporn Jotikasthira a confirmé que la Companie continuera à exploiter ses six A380 et qu'il n'y avait aucun plan pour les stocker ou les vendre. La compagnie aérienne déploie ces superjumbos à deux étages sur ses quatre axes de communication, non-stop de Bangkok à Londres, Francfort, Paris et Tokyo. Mais la THAI ne rajoutera plus plus A380 à sa flotte.

M. Charamporn a declare que les A380 serait vraiment operationnels et rentables si tous les 507sièges etaient achetes sur chaque vol...Les Cadres de l'aviation internationale ont suggéré que la THAI pourrait suivre le même chemin que la Malaysia Airlines. Malaysia Airlines utilise deux de ses six A380, deux sont stockes tandis que les deux autres sont loues pour le transporteur en faillite Skymark Airlines, la troisième plus grande compagnie aérienne du Japon qui recherche de nouveaux propriétaires.

En 2015, Le plus gros avion commercial du monde est considérée comme trop grand et peu rentable pour la majorite des Compagnies Aeriennes Internationales La demande pour les A380 était initialement forte, mais Airbus n'a pas trouvé un seul nouvel acheteur de l'A380 en près de trois ans. Depuis ses débuts il y a dix ans, Airbus a reçu plus de 300 commandes pour ses mega- avions principalement dans les versions passagers, les analystes du secteur disent que la compagnie doit vendre près de 30 A380 par an pour arrive à l'équilibre financier sans perte d'argent.

Il y a 165 A380 en service pour 13 opérateurs dans le Monde en Juin 2015."Emirates", basée à Dubaï, qui a commandé 140 megajets, a fait du A380 la partie essentielle de sa flotte. Malgré une demande lente, Airbus a précisé que la société n'a pas l'intention de mettre au rebut les A380.

(Thai Post News)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le octobre 06, 2015, 10:18:32 am

j'avoue avoir un peu de mal à comprendre... car c'est un avion qui n'a même pas 2 ans et qui me semble bien plein à chaque fois que je voyage dedans...  erreur d'appréciation ? une de + et qui coûte cher...  >:(
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le novembre 24, 2015, 10:23:16 am
http://www.phuket.fr/actualite-phuket/le-personnel-de-la-thai-menace-de-faire-greve-1148


Le Personnel de la THAI menace de faire grève...


Les rumeurs d'une grève jeudi (26 novembre) se sont propagées rapidement sur les médias sociaux hier (23 novembre) par l'intermédiaire de groupes de personnel, ce qui a incité les tentatives d'urgence par la compagnie aérienne à donner des détails.

"Tout le monde qui a l'intention de prendre l'avion jeudi devrait arriver tôt, puisque les vols peuvent être retardés car le personnel au sol est en grève," le message envoyé par l'intermédiaire des groupes de Ligne du personnel THAI disait.

Selon le message, le bien-être du personnel en bas de l'échelle a été affecté par le projet de réfection d'affaires de l'entreprise depuis 2011.

La grève prévue est destinée à dévier le problème aux dirigeants et prévenir d'autres impacts du régime, à la suite des pertes énormes de B18.1 milliards de la société au cours des neuf premiers mois de cette année.

Le Capt Kanok Thongphueak, président THAI adjoint des ressources humaines et des affaires de la société, hier, s'est précipité pour éradiquer la spéculation en disant qu'il causait un "préjudice grave" à la compagnie aérienne.

Il a insisté qu'il n'y aura pas de changements de salaire pour les employés,  que la mesure a été appliquée seulement à neuf hauts dirigeants de l'entreprise, qui ont accepté de réduire leurs salaires de 10 pour cent.

La spéculation de grève a éclaté en coopération des cadres THAI qui se réuniront jeudi pour discuter des problèmes économiques des membres de la coopérative, qui ne parviennent pas à rembourser l'argent qu'ils ont emprunté à diverses coopératives et de leurs collègues qui sont obligés d'assumer leurs dettes en raison de leur statut de garant environnants, a déclaré le Capt Kanok, également président des coopératives THAI.

"Ce qui est attendu de se produire ce jour-là, est que les garants de représentants déposeront une plainte auprès des coopératives, sur la question," a-t-il dit.

À l'heure actuelle, il y a environ 700 membres de la coopérative qui ont été entraînés dans la difficulté, que leurs salaires devront être baissés afin qu'ils puissent régler les dettes de leurs amis, selon une source THAI.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le novembre 25, 2015, 09:12:30 am

C'est rare les grèves en thaïlande...  :What?
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le novembre 25, 2015, 10:03:49 am

C'est rare les grèves en thaïlande...  :What?


Oui je crois qu'on peut les compter sur les doigts d'une main .  8)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le décembre 15, 2015, 05:06:18 pm

BON PLAN : Très belle promo chez Thai Airways International France : Pour toute réservation entre 2 et 8 personnes, l'A/R pour Bangkok en A380 est à 580€ TTC !

La promo est valable jusqu'au 31/01/2016, pour un départ entre le 1er Janvier et le 31 décembre 2016.

Toutes les infos en suivant le lien : http://www.thaiairways.com/sites/fr_FR/plan_my_trip/Special_fare/Offers_Booking/15FRP_CompanionSuperdeal.page‬
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le décembre 15, 2015, 05:20:28 pm
En effet j'ai vu ça , mais minimum 2 personnes pour obtenir ce tarif dommage moi qui prévoit de partir en mars .
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le décembre 16, 2015, 09:14:00 am

En effet j'ai vu ça , mais minimum 2 personnes pour obtenir ce tarif dommage moi qui prévoit de partir en mars .

 

Il te reste 3 mois pour te trouver une copine !... :huhu
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le décembre 16, 2015, 02:10:27 pm


En effet j'ai vu ça , mais minimum 2 personnes pour obtenir ce tarif dommage moi qui prévoit de partir en mars .

 

Il te reste 3 mois pour te trouver une copine !... :huhu


Si elle paye mon billet pas de soucis c'est ok ...

Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le janvier 23, 2016, 08:59:40 pm

Singapore Airlines se lance dans la guerre des prix , bon pour nous ça car Singapour Airlines excellent compagnie la meilleure de l'Asie .

La guerre des prix sur les billets d'avion s' intensifie en Thaïlande avec Singapore Airlines (SIA) la dernière compagnie à rejoindre la mêlée, et la première dans les compagnies "historiques".

La compagnie aérienne a lancé une campagne cette semaine en offrant des rabais de 16 à 42% pour les vols au départ de Bangkok vers toutes les destinations du réseau de SIA et de sa compagnie régionale SilkAir.


Une réponse aux compagnies du Golfe

L'offre de SIA à partir de la Thaïlande s'aligne sur les tarifs fortement réduits de campagnes largement similaires déjà lancées par Emirates et Qatar Airways plus tôt ce mois-ci.

Comme avec Emirates et Qatar Airways, SIA veut augmenter ses ventes en encourageant les voyageurs à réserver à l'avance.

En poussant les acheteurs de billets à prendre les devants pour leur réservation avec des offres attractives, les transporteurs essayent modifier le comportement des Thaïlandais et des voyageurs asiatiques.

Ceux-ci sont encouragés à acheter des billets à l'avance, plutôt que de réserver au dernier moment.

Cette tactique est bénéfique pour les compagnies aériennes car elles peuvent vendre davantage de billets et augmenter leur coefficient de remplissage tout en accumulant des recettes au début de leurs campagnes.

Les tarifs réduits de SIA, sont calibrés pour correspondre avec les offres les plus intéressantes proposées par Emirates et Qatar Airways.

Voler sur SIA en classe économique de Bangkok à l'une des cinq villes japonaises sur le réseau de la compagnie aérienne, via son hub de Singapour, coûte 10 900 baht pour un aller-retour tout compris et  47.400 baht en classe affaires.

Un billet en classe économique vers l'Europe (12 villes) au départ de Bangkok avec une connexion à Singapour revient à 23.300 bahts et 78 300 pour la classe affaires.

Un vol aller-retour aux États-Unis (quatre villes dont San Francisco) de Bangkok via Singapour coûte 32.000 bahts net en classe économique et 123 700 bahts en business.

 
Read more at http://www.thailande-fr.com/tourisme/38719-singapore-airlines-se-lance-dans-la-guerre-des-prix#VwdbylDlDhDcPXmO.99
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le janvier 27, 2016, 09:24:37 am


TRANSPORT - Le gouvernement thaïlandais demande aux entreprises d'Etat parmi lesquelles figure Thai Airways de lancer un processus de restructuration en profondeur et de plancher sur un programme stratégique adéquat afin de retrouver la voie du succès commercial.

Charamporn Jotikasthira, président de Thai Airways, indique aujourd'hui avoir entamé des négociations avec Airbus et Boeing dans le but de reporter en 2018 le début de la livraison de nouveaux appareils qui était prévu cette année. Il s'agit d'avions de types Airbus A350 et Boeing 787 Dreamliner (deux sont prévus pour cette année, sept pour 2017 et cinq pour 2018). Au total, la commande de Thai porte sur douze Airbus A350 et deux B-787 Dreamliner. En parallèle, la vente de 14 avions est prévue pour cette année.

Par ailleurs, il est prévu de fermer ou de vendre certains logements de collaborateurs ainsi que des bureaux dans le pays et à l'étranger. Les résidences de Jakarta, Londres, Singapour et Copenhague seraient concernées au même titre que les bureaux de Sydney, Rome, Madrid, Hongkong et Penang. En Thaïlande, la compagnie est propriétaire des représentations de Mae Hong Son, Udon Thani, Nan, Phitsanulok, Trang, Phuket, Surat Thani et Hat Yai.

Après avoir obtenu en 2014 un coefficient de remplissage de 68,9%, taux qui a grimpé à 73,3% l'année passée, Thai Airways entend améliorer ce résultat en 2016. Toutes les mesures envisagées, ainsi que le prix bas du carburant et des recettes à la hausse doivent contribuer à améliorer le résultat, estime le président de Thai.

(source : pagtour).
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le mars 06, 2016, 05:25:47 pm
http://www.air-journal.fr/2016-03-06-thai-airways-affiche-des-pertes-pour-la-troisieme-annee-consecutive-5159021.html


Thai Airways affiche des pertes pour la troisième année consécutive... :(


La compagnie Thai Airways a enregistré une perte nette de plus de 13 milliards de bahts (environ 366 millions de dollars) pour l’année fiscale 2015.

C’est la troisième année consécutive que la compagnie aérienne nationale thaïlandaise affiche des pertes. Elle avait déjà subi des pertes de 15,5 milliards de bahts en 2014, et 12 milliards de bahts 2013.

Si les pertes en 2015 sont inférieurs de 2,5 milliards de bahts par rapport à 2014, c’est surtout grâce à une baisse de 40% du coût moyen du carburant, qui s’est traduit par une réduction de 16 milliards de bahts dans les dépenses de la compagnie thaïlandaise, reconnaît la direction de Thai Airways.

La mauvaise santé financière de la compagnie nationale s’explique par la nouvelle concurrence imposée par les compagnies aériennes low-cost sur le réseau domestique et régional et par les compagnies du Golfe sur le réseau international, et aussi à une économie nationale stagnante suite au coup d’Etat des militaire en mai 2014.

En 2015, le tourisme thaïlandais a enregistré un nouveau record d’affluence avec près de 30 millions de visiteurs recensés, soit une hausse de 20% par rapport à 2014. Mais les trois principaux transporteurs du Golfe (Emirates, Etihad et Qatar) opèrent actuellement jusqu’à 18 vols par jour à partir du Moyen-Orient vers la Thaïlande. Ce qui représente 110.730 sièges par semaine, soit une hausse de 28% par rapport à 2014

La grande majorité de ces passagers sont en provenance d’Europe, un marché autrefois largement dominé par Thai Airways, mais qui est désormais ouvert à la concurrence depuis les accords de ciel ouvert signés par la Thaïlande en 2006.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le avril 01, 2016, 08:42:00 am

Thai Airways ouvre une liaison Suvarnabhumi – Don Mueang – Survanabhumi

Selon Supaporn Sortwalesdoidukul, directrice nationale du marketing international de Bangkok Region, le marché domestique des vols intra Bangkok pourrait être un moyen efficace de renflouer les finances déficitaires de la compagnie.

La compagnie nationale thaïlandaise Thai Airways a annoncé ce vendredi ouvrir une nouvelle rotation qui reliera à partir de samedi les deux principaux aéroports de Bangkok.

Selon Supaporn Sortwalesdoidukul, directrice nationale du marketing international de Bangkok Region, le marché domestique des vols intra Bangkok pourrait être un moyen efficace de renflouer les finances déficitaires de la compagnie.

En effet sur les 50 millions de passagers environ qui empruntent l'un des deux aéroports de Bangkok, il existe toujours une proportion assez significative de voyageurs qui se trompent d'aéroport.

    "A vol d'oiseau, les deux aéroports ne sont distant que d'une vingtaine de kilomètres. Mais compte tenu du trafic et des embouteillages de Bangkok, il est beaucoup plus rapide de prendre l'avion, même sur une courte distance."

a précisé Supaporn Sortwalesdoidukul.

De plus les passagers pourront enregistrer leur bagages sans supplément à Don Mueang pour un vol au départ de Suvarnabhumi, sans avoir à refaire le check-in et passer les contrôles de sécurité, et vice versa.

Thai Airways a prévu de commencer le service avec un départ toutes les deux heures. En théorie la distance pourrait être parcourue en moins de 5 minutes, mais compte tenu du respect des procédures de décollage et des couloirs aériens, le vol est prévu pour durer environ 49 minutes.

    "C'est toujours plus agréable que de passer deux heures dans les embouteillages. De plus le vol devra contourner complètement la capitale pour des raisons de sécurité, offrant l'occasion de photographier un panorama unique sur Bangkok"

a ajouté Supaporn Sortwalesdoidukul.

Thai Airways a enregistré une perte nette de plus de 13 milliards de baht (environ 366 millions de dollars) pour 2015.

C'est la troisième année consécutive de déficit pour Thai Airways, même si en 2015 les pertes sont inférieures de 2,5 milliards de baht par rapport à l'année dernière.

Thai Airways (THAI) avait déjà affiché des pertes de 15,5 milliards de baht en 2014, en hausse de 29,8%, ou 3,5 milliards de baht, par rapport à 2013.

Les pertes de 2015 seraient notamment dues à la nouvelle concurrence imposée par les compagnies aériennes low-cost.

Le tarif de lancement annoncé est de 499 bath (aller simple), sans les taxes et supplément de carburant.


Promotion spéciale de lancement : allez -retour pour 799 baht jusqu'au 2 avril 2016. Réservation en ligne sur le site Thai Airways dès le 32 mars ou par téléphone au +66 555 555.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: brigitte le avril 01, 2016, 09:06:37 am
Promotion spéciale de lancement : allez -retour pour 799 baht jusqu'au 2 avril 2016. Réservation en ligne sur le site Thai Airways dès le 32 mars ou par téléphone au +66 555 555.

 :huhu :huhu :huhu Le 32 mars, c'est nouveau, je ne savais pas que cette année le mois de mars avait 32 jours, donc c'est une année très spéciale, il y a eu 29 jours en février  :wonder :wonder :wonder
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: SUDOKU le avril 02, 2016, 02:52:29 pm


Thai Airways ouvre une liaison Suvarnabhumi – Don Mueang – Survanabhumi


Thai Airways a prévu de commencer le service avec un départ toutes les deux heures.

En théorie la distance pourrait être parcourue en moins de 5 minutes, mais compte tenu du respect des procédures de décollage et des couloirs aériens, le vol est prévu pour durer environ 49 minutes.

C'est toujours plus agréable que de passer deux heures dans les embouteillages. De plus le vol devra contourner complètement la capitale pour des raisons de sécurité, offrant l'occasion de photographier un panorama unique sur Bangkok !

https://www.thailande-fr.com/tourisme/45462-thai-airways-ouvre-liaison-suvarnabhumi-don-mueang
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: letirailleur le avril 04, 2016, 07:30:00 am
49 mn de vol peut-être mais va falloir se présenter une heure avant le vol, puis a l’arrivée attendre ses bagages. Je ne vois pas trop l’Intérêt en gain de temps
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le avril 04, 2016, 09:13:27 am

Personnellement, j'ai du faire un trajet Don Mueang – Survanabhumi il y a une quinzaine de jours... J'ai demandé au taxi de prendre la voie rapide (cela coûte 150 bahts en plus de la course). Nous avons mis 25 minutes !
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le avril 04, 2016, 09:17:57 am

complètement d'accord avec vous, je ne vois pas l'intérêt, quelle perte de temps et en plus il n'y a pas le prix... ?
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le juillet 23, 2016, 10:02:52 pm
http://www.thailandee.com/blog/index.php/9017-promotion-thai-airways-vols-directs-pour-la-thailande-a-partir-de-569-euros


Promotion Thai Airways : vols directs pour la Thaïlande à partir de 569 euros... 8)


(http://img15.hostingpics.net/pics/919919promoavionthailandethaiairways.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=919919promoavionthailandethaiairways.jpg)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le juillet 26, 2016, 08:30:18 am

Sacrée promo !
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le août 18, 2016, 09:13:26 am

Thai Airways: l'A350 vers Phuket et Chiang Mai en septembre

A partir de septembre, Thai Airways va positionner un A350 vers Chiang Mai et Phuket avant la mise en service de son régulier entre Bangkok et Melbourne…

Pendant 12 jours, du 4 au 15 septembre prochain, Thai Airways va positionner son 12ème A350 sur les routes entre Bangkok et Chiang Mai ainsi qu'entre Bangkok et Phuket pour la formation des équipages.

Deux rotations par jour seront proposées entre Bangkok et Chiang Mai et une seule entre Phuket et Bangkok.

Le premier vol direct régulier international de l'A350 sera par la suite opéré entre Bangkok et Melbourne.

L'A350 de Thai Airways est configuré avec 32 sièges en Business et 289 sièges en classe éco: ces avions vient à remplacer à terme les B777-200.

La compagnie a également commandé 6 B787 et 6 A380. Thai Airways est l'un des plus anciens clients d'Airbus et opère notamment 17 A330 et 6 A380 : elle possède également des A300, A310 et A340.

Aujourd'hui Thai Airways est l'une des rares compagnies dans le monde à opérer l'A350 avec Qatar Airways, compagnie de lancement, Finnair, Vietnam Airlines,  TAM et Singapore Airlines.

Elle est donc la 3ème compagnie aérienne asiatique à opérer cet avion.

L'A350 de Thai Airways a réalisé son premier vol d'essai dans le sud de la France le 29 juillet 2016.

Thai Airways a commandé un total de 12 A350-900 dont 4 commandes fermes et 8 avions en leasing.


http://www.businesstravel.fr/thai-airways-l-a350-vers-phuket-et-chiang-mai-en-septembre.html
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le août 18, 2016, 04:38:21 pm

à quand un vol direct de Roissy à Chiang Mai...  ;)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le août 18, 2016, 04:45:58 pm

à quand un vol direct de Roissy à Chiang Mai...  ;)


Avec Qatar Airways ou Emirats airways je sais plus lequel mais avec une escale bien sur à Doha ou Dubaï .
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le août 18, 2016, 04:50:19 pm


à quand un vol direct de Roissy à Chiang Mai...  ;)


Avec Qatar Airways ou Emirats airways je sais plus lequel mais avec une escale bien sur à Doha ou Dubaï .



non, Malco... CA NE VA PAS... j'attends SANS ESCALE...  ;D
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le février 16, 2017, 12:51:28 pm
Français Ensemble dans le Club de Pattaya


Difficulté pour vendre les A340...


Thai Airways International reconnaît rencontrer des difficultés pour vendre ses A340 désaffectés, dont plus personne ne veut.

Cette intervention intervient après la demande d'une centaine d'employés de la THAI auprès du Premier ministre Prayut Chan-o-cha.

Ils lui demandent d'ordonner une enquête sur les conditions d'achat entre, 2002 et 2005, de 10 appareils, qui sont en train de rouiller. Ils sont parqués sur le tarmac des aéroports de Don Mueang et U-Tapao... :(
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le février 17, 2017, 08:36:47 am

Difficulté pour vendre les A340...

Thai Airways International reconnaît rencontrer des difficultés pour vendre ses A340 désaffectés, dont plus personne ne veut.



Encore heureux qu'ils n'arrivent pas à vendre leurs vieux A340 pourris... Vous imaginez voler avec ?!!...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le mars 08, 2017, 06:30:37 am
Bonjour à toutes et tous,
Je ne sais pas si cette annonce est vraie ou si c'est un Fake, mais j'ai trouvé ce soir sur FaceBook (voir photos jointes ) ?!
Pour votre Info, nous partons avec ma femme dans ces dates, et n'avons rien reçu de la Compagnie Thaï Airways pour nous en informer !...
De plus, il me semble que l'Avion de remplacement proposé : " Boeing B777-300ER " aurait eu quelques soucis il y a quelques années ? Qu'en pensez vous les ami(e)s, y a t'il de quoi s'inquiéter ? Ce qui est sûr, c'est que je vais essayer de les joindre demain pour qu'ils me confirment cette Info, ou pas !!!
Amicalement,
Philgood ...  :wonder :smile
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le mars 08, 2017, 01:57:22 pm
Salut Philgood ,  8)

Info véridique , tel à la Thaï Airways quand même tu nous diras .  ;)
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: brigitte le mars 08, 2017, 03:34:00 pm
Hello Phil, moi aussi je l'ai reçu et j'ai pensé à vous c'est dans vos dates il me semble. Nous à 2 jours près on y était aussi.  donne des nouvelles.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le mars 08, 2017, 04:00:59 pm
    :announce       Bonjour à Toutes et Tous , :announce

Je viens d'avoir le Siège de la Thaï Airways (Paris) au téléphone, ils me confirment que cette Information est exacte !!!
Je leur ai fait savoir qu'au prix des billets je ne trouvais pas normal qu'ils n'aient pas informé leurs clients par mail, et encore moins que l'on apprenne cela sur FaceBook !
Personnellement je ne change pas ma date de départ (sinon cela m'impliquerais d'autres changements de réservations : Vols + Hôtels et un changement de Planning ...).
J'ai déjà eu l'occasion moi même de prendre cet Avion 777-330 ER, et la Thaï m'a confirmé qu'ils volaient toujours régulièrement et qu'ils sont également toujours révisés !
Amicalement,
Philgood ...  :smile

PS : Merci Malco et Brigitte de vos réponses  :smile
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le mars 08, 2017, 05:51:14 pm

coucou à tous,

est-ce que cet avion appelé Boeing 777-330 est celui sur lequel nous volions auparavant avant le A380 (je ne me souviens jamais des n°s)... ? car si c'est celui là, j'ai dû le prendre au minimum une vingtaine de fois et je n'ai jamais eu de problèmes. Maintenant c'est vrai qu'il n'y a pas les petits écrans pour les films, Internet etc... donc il faut dormir...  :D

Pour conclure, ce n'est pas du tout normal sans un geste financier de la compagnie) et c'est surtout pas la Thaï qui va nous dire le contraire...  :(
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: jean louis le mars 08, 2017, 06:48:25 pm
Bonjour Line
c'est le bon avion . C'est le long courrier utilisé par beaucoup de compagnie qui ne possèdent pas A380 . Air France utilise cet avion ou A340 .
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: seanbad le mars 09, 2017, 02:09:57 am
bon avion, nous l'avons pris  de nombreuses fois Bonnes vacances   :What? :What?
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: PHILGOOD le mars 09, 2017, 03:25:26 am
Oui Line, c'est bien cet Avion, et je l'ai pris aussi plusieurs fois sans problèmes ....

Tu as raison Jean louis, d'autres compagnies utilisent encore le " 777 " .

Merci seanbad, je vais tout faire pour qu'elles soient excellentes ces Vacances !

Amicalement,
Philgood ...  :smile
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le mars 31, 2017, 11:44:45 am


THAI est heureux de vous annoncer que le paiement par Paypal est désormais disponible sur la plateforme de réservation internet... :D

Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le mai 10, 2017, 08:37:54 am

TRES BONNE NOUVELLE !


Thaï Airways surfe sur le succès de la Thaïlande

Surfant sur la popularité de la destination Thaïlande, Thai Airways, la compagnie nationale établie à Bangkok, annonce des chiffres de fréquentation en hausse et en profite pour revoir à la baisse sa grille tarifaire depuis Paris, tout en développant sa filiale régionale, Thai smile.


Présente entre Bangkok et Paris depuis 1975, Thaï Airways, la compagnie nationale thaïlandaise profite ces derniers mois de l'effet de mode vers sa destination qui, ces dernières années, bat des records de fréquentation, avec près de 30 millions de visiteurs par an.

Et pour cause, si la compagnie annonçait il y a encore deux ans, un taux de remplissage moyen de 70%, Gilles Augeard, responsable commercial chez Thaï France, parle plutôt d'un début d'année 2017 "très fort, avec des taux de remplissage dépassant allègrement les 90%" sur la liaison quotidienne Paris-Bangkok.

"S'il y a un véritable engouement touristique vers la destination Thaïlande, la liaison n'en reste pas moins ultra-concurrentielle", ajoute-t-il.


Diminution des tarifs

La compagnie entend accompagner cette hausse de la demande, et annonce une baisse significative de ses prix depuis Paris.

"La principale nouveauté de l'année 2017 est purement commerciale, puisque nous avons procédé en janvier à un repositionnement tarifaire", confirme Gilles Augeard.

La compagnie thaïlandaise a notamment supprimé la surcharge carburant de ses billets et a remodelé sa grille de tarifs de et vers la France.

"Cela nous permet de proposer des billets entre 15 et 25% moins cher qu'auparavant, comme si l'on proposait nos anciens tarifs promotionnels toute l'année", précise le responsable commercial.

La même baisse de tarif a été appliquée sur les vols au départ de province (via Francfort ou Munich, grâce au partenariat avec Lufthansa, puis vers Bangkok ou Phuket), ou depuis Bruxelles (4 vols/semaine vers Bangkok), une liaison intéressant beaucoup les clients du Nord de la France, d'après le service commercial de la compagnie.

L'objectif : concurrencer Air France, l'autre compagnie proposant des vols vers Bangkok en direct, mais aussi Emirates, Qatar et Etihad et leurs politiques tarifaires "des plus agressives", d'après Gilles Augeard.

"Sur des produits comparables, c'est-à-dire par rapport à Air France, nous avons l'avantage d'être les seuls à proposer une première classe", poursuit-il.


Déploiement de Thai Smile

Autre axe de développement de Thai, sa filiale Thai Smile, compagnie domestique régionale créée en 2012 et qui n'en finit pas de monter en puissance depuis.

Au départ de Bangkok, Thaï Smile relie à fortes fréquences une dizaine de villes thaïlandaises. Avec, entre autres, 37 vols par semaine vers Chiang Mai ou 63 vols hebdos vers Phuket.

La compagnie régionale, qui possède 20 A320, explique ne pas se positionner comme une low cost. Et pour cause, elle s'est hissée au 8e rang des meilleures compagnies aériennes du monde d'après le classement publié en avril par Tripadvisor.

Des liaisons intérieures et locales renforcées également par l'annonce, le 10 avril dernier, d'un nouveau partage de codes avec Bangkok Airways.


http://www.tourmag.com/Thai-Airways-surfe-sur-le-succes-de-la-Thailande_a86896.html


Citer

Thai Airways en chiffres

- 21,25 millions de passagers par an (2015)

- 73% de taux de remplissage moyen

- 71 villes desservies dans 30 pays

- 24 950 employés

- 80 avions.


Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le mai 10, 2017, 03:38:04 pm

TRES BONNE NOUVELLE !

Thaï Airways surfe sur le succès de la Thaïlande

Surfant sur la popularité de la destination Thaïlande, Thai Airways, la compagnie nationale établie à Bangkok, annonce des chiffres de fréquentation en hausse et en profite pour revoir à la baisse sa grille tarifaire depuis Paris, tout en développant sa filiale régionale, Thai smile.


S U P E R... très très bonne nouvelle   :clap
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: brigitte le mai 10, 2017, 06:38:23 pm


TRES BONNE NOUVELLE !

Thaï Airways surfe sur le succès de la Thaïlande

Surfant sur la popularité de la destination Thaïlande, Thai Airways, la compagnie nationale établie à Bangkok, annonce des chiffres de fréquentation en hausse et en profite pour revoir à la baisse sa grille tarifaire depuis Paris, tout en développant sa filiale régionale, Thai smile.


S U P E R... très très bonne nouvelle   :clap


Ah oui très très bonne nouvelle ça  :clap :smile
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: SUDOKU le mai 21, 2017, 03:03:57 am
 
Poster de la THAI AIRWAYS pour CHIANG MAI !   :clap
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le mai 23, 2017, 08:19:51 am

Belle affiche !...
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le juin 21, 2017, 08:59:45 pm

La THAI Airways reçoit le prix de la meilleure Classe Economique !

Thai Airways est arrivée en tête dans trois catégories des Skytrax Awards, le plus grand sondage de passagers au monde.

Près de 20 millions de passagers ont voté et THAI a reçu les titres de "Meilleure Classe Economique 2017", de "Meilleure Restauration en Classe Economique" et notre salon SPA de Bangkok est arrivé premier de sa catégorie.

Nous sommes particulièrement heureux de ces prix exceptionnels et nous remercions nos passagers.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le juin 28, 2017, 08:06:39 am

Thai Airways projette de remplacer près de 30 avions

Thai Airways International compte remplacer près de trente de ses avions les plus anciens au cours des cinq prochaines années. Les Boeing 747 seront retirés mais les Airbus A380 feront toujours partie de la flotte, a assuré jeudi Areepong Bhoocha-Oom, le président de la compagnie nationale thaïlandaise.

Thai Airways souhaite des appareils de dernière génération, plus efficients en carburant. Des discussions sont en cours avec Airbus et Boeing, a expliqué le dirigeant de la compagnie aérienne au site d’informations financières Bloomberg.

« Notre portefeuille sera constitué à presque 100% de nouveaux avions » , a déclaré Areepong Bhoocha-Oom. Thai Airways souhaite ainsi se prémunir de la volatilité du prix des carburants dans les années à venir, même s’ils ont aujourd’hui stables.

Au 31 mars 2017, la compagnie exploite un total de 95 avions, selon son dernier rapport financier. Cette flotte est notamment constituée d’Airbus A380 et A350-900, ainsi que de Boeing 787-8. Mais elle comprend aussi des Boeing 777-200, 777-300 et 747-400 acquis dans les années 1990.

Si les 747 seront retirés dans les prochaines années, les six A380 continueront à jouer un rôle « significatif » dans le portefeuille, a déclaré le dirigeant de la compagnie. « Pour de nombreuses destinations où nous volons, les créneaux de décollage et d’atterrissage sont tout-à-fait limités, si bien que l’A380, qui est un gros avion, fait partie de notre stratégie » , a-t-il expliqué.

Thai Airways a l’intention de demander d’ici la fin juillet l’approbation du gouvernement thaïlandais pour le plan de rénovation de la flotte. L’État de Thaïlande détient aujourd’hui 51% du capital de la compagnie aérienne.

En attendant, Thai Airways prévoit de recevoir sept nouveaux avions en 2017, dont cinq Airbus A350-900 et deux Boeing 787-9. Ces appareils sont destinés principalement à voler sur les routes intercontinentales.

La compagnie a publié trois exercices déficitaires au cours des quatre dernières années. Le renouvellement du parc aérien vise à améliorer sa rentabilité dans un environnement de plus en concurrentiel. Thai Airways mise aussi sur le développement de ses services MRO. Elle a d’ailleurs signé le 8 mars 2017 un protocole d’accord avec Airbus pour ouvrir un centre de maintenance et de réparation à U-Tapao, près de Bangkok.


http://airinfo.org/2017/06/27/thai-airways-projette-remplacer-30-avions/


Citer

Le trafic passagers en forte progression au 1er trimestre 2017

Basée à l’aéroport de Bangkok–Suvarnabhumi, Thai Airways a transporté 6,52 millions de passagers au 1er trimestre 2017, une hausse de 10,1% en comparaison d’un an plus tôt.

Le trafic (en PKT) a augmenté de 11,6% pour une capacité (en SKO) en hausse de 4,4%. Le taux de remplissage a bondi de 5,3 points, à 82,8%.

Le nombre d’avions en service est resté identique (95, dont 20 A320 pour Thai Smile). Mais le taux d’utilisation de la flotte a progressé, chaque appareil volant en moyenne 12,4 heures par jour, contre 11,5 heures un an plus tôt.


Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le juillet 07, 2017, 08:32:07 am

THAI hébergera le centre de maintenance aéronautique numéro UN au monde, grâce à AIRBUS

Numéro 1 signifie ici : le plus moderne.

La nouvelle est déjà connue mais elle se précise et les ambitions se font plus importantes.

On parle ici d'un centre de MRO : entretien, de réparation et de révision, en un mot "maintenance".
 
Mme Usanee Sangsingkeo, présidente de la  THAI, a déclaré que sa compagnie avait conclu un accord avec Airbus afin d'échanger les informations nécessaires et d'évaluer conjointement le développement potentiel d'un complexe TG (code de la THAI) MRO à l'aéroport international U-Tapao. Emplacement stratégique qui fait partie du corridor économique de l'Est (Chonburi - Rayong).

Cet accord conduira la Thaïlande à dévoiler le Centre de maintenance, de réparation et de révision (MRO) le plus moderne au monde : avec innovations et progrès technologiques qui respectent les normes internationales.

Les compagnies aériennes de la région et du monde (dixit) utiliseront ce centre qui procurera des revenus à la THAI sur le long terme. Ce centre fait partie de la politique gouvernementale Thailand 4.0 qui souhaite que le pays soit "la  passerelle vers l'Asie".

Dans ce centre, on utilisera  la technologie numérique la plus récente pour évaluer l'état et mener la maintenance des avions.

En outre, le centre de maintenance intelligent sera respectueux de l'environnement et les coûts d'investissement seront mesurés. Le centre sera également en mesure de former les meilleurs techniciens et ingénieurs aéronotiques aux normes internationales, ce qui favorisera l'expansion future des activités du centre.


https://www.thaivisa.com/forum/topic/991201-thai-aims-to-be-worlds-no-1-mro-center/
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: SUDOKU le juillet 17, 2017, 03:21:40 pm

Les A350-900 de Thaï Airways à la conquête de l’Europe  !

La compagnie thaïlandaise Thaï Airways a réceptionné le 14 juillet son cinquième A350-900, qu'elle destine particulièrement aux liaisons entre Bangkok et l'Europe. Thaï Airways prépare l'avenir qui prédit un succès grandissant pour la destination Thaïlande, et modernise peu à peu sa flotte. 

Chaque jours, ce sont plus de 55.000 personnes qui arrivent de destinations au long cours à l’aéroport international de Bangkok-Suvarnabhumi. Et ce n’est pas fini : les projections estiment que le trafic vers les destinations de l’Asie-Pacifique vont tripler d’ici à 2035.

La compagnie nationale thaïlandaise Thaï Arways surfe littéralement sur le succès de cette destination et se prépare peu à peu à l’augmentation de la demande, déjà palpable en Europe.

Elle s’est ainsi lancée dans un grand chantier de modernisation et de réaménagement de sa flotte, avec l’acquisition notamment de douze A350-900, dont la moitié en leasing.


Un A350 pour Bruxelles

Ainsi, les taux de remplissage dépassent les 90% sur la ligne Paris-Bangkok désservie par l’un des six A380 détenus par la compagnie. Il en est de même pour la Belgique, au départ de Bruxelles avec un 777-300ER. C’est cet appareil qui sera remplacé par l’A350-900 livré le 14 juillet au départ des installations d’Airbus.


La famille s’agrandit

Loin de la grande cérémonie orchestrée lors de la livraison du premier A350 à Thaï Airways en août 2016, l’excitation était toutefois palpable au centre de livraison d’Airbus à Toulouse-Blagnac.

« C’est toujours un grand moment que de recevoir un nouvel appareil » s’enthousiasme Sivakiat Chayema, PDG de la compagnie thaïlandaise, « c’est comme un nouveau membre de la famille qui nous rejoindrait. »

 
L’avion idéal pour l’Europe

Ce nouveau membre de la flotte de Thaï Arways, qui compte désormais 78 appareils, est donc un cinquième A350-900 identique aux précédents, avec 32 sièges business et 289 sièges en classe économique.

« L’A350 est l’appareil idéal pour une liaison vers l’Europe » s’enthousiasme Viruj Ruchipongse, directeur général de Thaï Airways pour la France et le Bénélux, qui poursuit : « avec cet appareil, nous allons pouvoir réaliser prochainement un vol par jour entre Bruxelles et Bangkok. »

Après deux semaines de tests, le nouvel arrivé dans la flotte démarrera les vols commerciaux le 1er août prochain, destination Bruxelles. Un sixième A350-900 sera livré avant la fin de l’année, qui est déjà programmé pour la déserte de Londres-Heathrow.


Augmentation de la flotte

Thaï Arways, qui possède majoritairement des avions Boeing (50 sur les 78 à ce jour), reste toutefois fidèle à Airbus depuis 1977.

« L’objectif est de doter la compagnie d’avions plus sobres en carburant face à la flambée des prix » explique Nuttavika Tamthai, responsable de la communication de la compagnie,  qui précise : « nous allons par exemple retirer progressivement les dix 747-400 de la flotte qui serviront au cargo, lui aussi en forte augmentation. »


Airbus… et Boeing

Outre les sept A350-900 qui restent à livrer, Thaï Arways va mettre en service à la fin de l’année deux 787-9 Dreamliner, en leasing, sur des destinations d’Asie-Pacifique.

Elle envisage par ailleurs de commander une trentaine d’avions pour remplacer ceux, comme les 747-400, plus anciens et plus gourmands. Airbus et Boeing seraient déjà consultés.


https://fr.thaivisa.com/forum/topic/8390-les-a350-900-de-tha%C3%AF-airways-%C3%A0-la-conqu%C3%AAte-de-l%E2%80%99europe/
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le juillet 25, 2017, 10:16:52 pm
Français Ensemble dans le Club de Pattaya


Trois prix prestigieux remis à la THAI AIRWAYS...   :clap


Thai Airways International (THAI) a reçu trois prix prestigieux lors de la cérémonie Skytrax 2017 World Airline Awards : la meilleure classe économique du monde, le meilleur salon SPA de compagnie aérienne au monde (pour la troisième année consécutive), et le Meileur Catering du monde en classe économique.

En outre, THAI a également été reconnue comme l’une des trois compagnies aériennes dans le monde avec les meilleurs services d'aéroport et l'une des trois compagnies aériennes dans le monde avec les meilleurs sièges de classe économique.

Les Skytrax World Airline Awards 2017 ont également récompensés Bangkok Airways nommée « Meilleure compagnie aérienne régionale du monde » et «Meilleure compagnie aérienne régionale en Asie». C'est la troisième fois que cette compagnie aérienne thaïe a remporté ces deux prix prestigieux.

Les World Airline Awards sont les résultats du sondage Skytrax lancé pour la première fois en 1999 comme premier sondage annuel mondial sur la satisfaction des clients des compagnies aériennes, 100% indépendant, impartial et mondial.

L'enquête Skytrax de cette année a été menée d’août 2016 à mai 2017 auprès de plus de 19,87 millions de voyageurs, consultés sur les produits et les services de plus de 320 compagnies aériennes.

Les Skytrax World Airline Awards font référence mondialement et sont désignés comme «les Oscars de l'industrie de l'aviation».

Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: SUDOKU le juillet 29, 2017, 10:49:34 pm

Thai Airways revient à Vienne cet hiver !

La compagnie aérienne Thai Airways relancera en novembre une liaison directe entre Bangkok et Vienne, sa treizième destination en Europe.

A partir du 16 novembre 2017, la compagnie nationale thaïlandaise proposera quatre vols par semaine entre sa base à Bangkok-Suvarnabhumi et l’aéroport de Vienne-Schwechat, opérés en Boeing 777-200ER pouvant accueillir 30 passagers en classe Affaires et 262 en Economie.

Les départs sont programmés lundi, jeudi, samedi et dimanche à 1h30 pour arriver à 7h00, les vols retour quittant l’Autriche à 13h30 pour se poser le lendemain à 5h20.

Thai Airways sera en concurrence directe sur cette route avec Austrian Airlines et EVA Air, ses partenaires dans Star Alliance. Elle avait desservi Vienne de 1988 à 1993, avant d’abandonner faute de demande.

Il s’agit de la première nouvelle route intercontinentale de Thai Airways depuis le carton rouge adressé par l’OACI en 2015 à la Thaïlande.

Rappelons que si la FAA avait aussi sanctionné le pays, ce ne fut pas le cas de l’Union européenne, qui a donc permis à la compagnie de maintenir ses fréquences actuelles vers les douze autres destinations sur le vieux continent : Paris, Bruxelles, Londres, Zurich, Francfort, Munich, Copenhague, Oslo, Stockholm, Rome, Milan et Moscou.

 
http://www.air-journal.fr/2017-07-28-thai-airways-revient-a-vienne-cet-hiver-5185455.html
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le novembre 06, 2017, 08:56:15 am
Français Ensemble dan le Club de Pattaya


Economisez jusqu'à 21%, achetant 6 mois à l'avance votre billet en classe économique !  8)

 
En achetant son billet 180 jours à l'avance, il est possible de réaliser jusqu’à 21% d'économie avec Thai Airways pour des vols vers la Thaïlande (Bangkok, Chiang Mai, Phuket, Krabi) et 32 destinations du réseau THAI en Asie, Australie et Nouvelle Zélande, ainsi que 8 destinations desservies par THAI Smile.

L'A/R Paris-Bangkok en vol direct revient à 566 €...  ::)

L'offre est disponible au départ de Paris CDG (vol direct vers Bangkok), Lyon, Marseille, Nice, Paris et Toulouse (via Francfort, Munich, Bruxelles).

Dates de voyage : 14 mars - 11 avril | 1 mai - 25 juin | 16 août - 7 octobre | 19 novembre - 9 décembre 2018.
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Line le novembre 20, 2017, 09:16:23 am
Français Ensemble dans le Club de Pattaya


THAI AIRWAYS : du nouveau au menu...   (https://img4.hostingpics.net/pics/663956images13.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=663956images13.jpg)


À partir du 1er novembre, les passagers de première classe et de classe affaires voyageant avec Thai Airways International (THAI) au départ de Paris-Charles de Gaulle vers Bangkok, auront la possibilité de sélectionner, sur la carte du menu déjeuner, une entrée et un plat créés spécialement pour eux par le chef François Adamski...  :D

François Adamski, Bocuse d’Or, Meilleur Ouvrier de France, deux fois étoilé au Michelin, a élaboré pour THAI, 6 entrées et 6 plats qui seront proposés pendant les 12 prochains mois, aux passagers des cabines Royal First et Royal Silk.

Royal First Class

- Novembre et décembre 2017
Entrée : Huîtres pochées en gelée au caviar d'Aquitaine, rémoulade de céleri à la pomme verte
Plat : Bœuf paleron cuit lentement, purée aux truffes et petits légumes

- Janvier et février 2018
Entrée : Cannelloni de tourteau, mangue et coriandre thaï, petits légumes acidulés
Plat : Filet mignon de veau cuit doucement, sauce truffonnade et petits légumes au beurre noisette

- Mars et avril 2018
Entrée : Pressé de foie gras de canard et anguille fumée, petits légumes acidulés
Plat : Cassolette de homard rôti sauce américaine, risotto mœlleux aux piquillos

Royal Silk Class

- Novembre et décembre 2017
Entrée : Fondant de poireaux, saumon fumé, vinaigrette aux herbes, œufs de poisson volant
Plat : Filet d'esturgeon rôti sauce Bordelaise, petits légumes sautés au beurre

- Janvier et février 2018
Entrée : Bouquet de légumes acidulés, chantilly au safran
Plat : Cuisse de canard confite aux épices douces, navets daikon croquants à l'aneth

- Mars et avril 2018
Entrée : Salade de pommes de terre charlotte à l'esturgeon fumé, crème acidulée à la ciboulette
Plat : Haut de cuisse de poulet cuit doucement, jus réduit à la coriandre thaï, fine semoule au citron confit.

Pas de commentaire...   ;)

Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Malco le novembre 20, 2017, 09:53:57 am
Citer
       

Pas de commentaire..         


Si , et en classe économique juste un Pad Thaï ou spaghetti bolognaise .  :huhu
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le novembre 21, 2017, 09:09:02 am

THAI AIRWAYS : du nouveau au menu...   (https://img4.hostingpics.net/pics/663956images13.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=663956images13.jpg)

À partir du 1er novembre, les passagers de première classe et de classe affaires voyageant avec Thai Airways International (THAI) au départ de Paris-Charles de Gaulle vers Bangkok, auront la possibilité de sélectionner, sur la carte du menu déjeuner, une entrée et un plat créés spécialement pour eux par le chef François Adamski...  :D



GENIAL !... Le menu était déjà bien et là, cela va être super !
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: Manu de Chiang Mai le décembre 15, 2017, 08:17:31 pm

Airbus et Thai Airways créent une JV dans la maintenance

Thai Airways International et Airbus comptent ouvrir un site commun de maintenance et de réparation d'avions en Thaïlande, a déclaré vendredi un responsable de la compagnie aérienne thaïlandaise.

Le chantier représente un coût de 11 milliards de bahts (287 millions d'euros), la marine thaïlandaise assumant sept milliards et la coentreprise Thai Airways-Airbus le reste, a dit à la presse Ronnachai Wongchaoum.

Thai Airways assurera la maintenance du très gros porteur A380 avec le soutien des équipes d'Airbus à U-Tapao, un aéroport à la fois civil et militaire situé à 150 km à l'est de Bangkok.

La maintenance aéronautique est un secteur en pleine croissance dans le sud-est asiatique et les projets en Thaïlande, Indonésie et Malaisie risque de remettre en question le monopole exercé pour l'instant par Singapour.


https://www.challenges.fr/finance-et-marche/airbus-et-thai-airways-creent-une-jv-dans-la-maintenance_520308
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: SUDOKU le avril 03, 2018, 05:08:46 pm

:announce PROMOTIONS !


 Jusqu’au 15 avril 2018, la THAI propose des tarifs promotionnels sur des vols Aller/Retour au départ de Paris, valables du 1er mai au 25 juin 2018 et du 16 août au 7 octobre 2018.

- Bangkok à partir de 576 euros TTC
- Phuket à partir de 586 euros TTC
- Krabi à partir de 578 euros TTC
- Chiang Mai à partir de 586 euros TTC


Pour en profiter, 3 possibilités :

- Contactez le service « Réservations » de la THAI au 0155 688 070, du lundi au vendredi, de 09h00 à 17h00.
- Rendez-vous dans votre agence de voyages.
- Réservez en ligne sur www.thaiairways.fr
Titre: Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
Posté par: SUDOKU le mai 26, 2018, 02:08:14 pm

Thai Airways pourrait arrêter sa liaison Samui-Bangkok !

La compagnie aérienne Thai Airways mettra fin en septembre à sa liaison entre Bangkok et Samui, laissant de facto le monopole à Bangkok Airways. A moins qu’il ne s’agisse que d’une fausse alerte, comme il y a six ans.

Selon « Airlineroute », à partir du 3 septembre 2018, la compagnie nationale thaïlandaise ne proposera plus les deux vols quotidiens entre sa base de Bangkok Suvarnabhumi et l’aéroport de Koh Samui, opérés actuellement en Boeing 737-400 pouvant accueillir 12 passagers en classe Affaires et 138 en classe Economie. Les deux départs restent programmés durant l’été à 7h45 et 15h30, avec des retours de l’île à 9h40 et 17h15.

Thai Airways est en concurrence sur cette route avec Bangkok Airways, propriétaire de l’aéroport de Koh Samui et avec qui elle partage ses codes ; la compagnie privée opère de son côté en juillet, saison traditionnellement creuse, 22 rotations quotidiennes sur cette même route.

L’expérience de 2012 montre toutefois qu’un retour sur cette décision reste possible : un mois après avoir annoncé son départ de Samui pour janvier 2013, Thai Airways avait finalement décidée de maintenir ses deux rotations quotidiennes.

L’île de Samui est actuellement desservie par Bangkok Airways au départ de Chang Mai, Phuket, Pattaya, Krabi, mais aussi de Kuala Lumpur, Singapour, Chengdu, Chongqing, Guangzhou et Hong Kong (et envisage des vols vers Xi’an et Changsha).

L’aéroport accueille en outre les avions de SilkAir (qui pourraient bientôt être dissoute dans la maison mère, Singapore Airlines) et de Lucky Air qui relie les villes chinoises de Chengdu et Kunming.

Encore récemment sur les réseaux sociaux, un local ironisait sur le coût des billets pratiqués par la compagnie Bangkok Airways, preuve pour certains de la poule aux oeufs d’or que représente l’ile pour la compagnie.



https://zonesamui.com/2018/05/thai-airways-pourrait-arreter-sa-liaison-vers-bangkok/