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Auteur Sujet: Les Tribulations de la Thai Airways...  (Lu 39117 fois)

Line

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #50 le: novembre 02, 2012, 10:16:48 pm »

http://siamlife.blog4ever.com/blog/lire-article-92107-9607904-.html


Thai Airway's continuera de voler sur Ko Samui


La compagnie Nationale est revenue sur sa décision d'arrêter ses vols entre Bangkok et Koh Samui, plus d'un mois après l'annonce de son retrait.

Alors que la route devait disparaître des systèmes de réservation après la 16 janvier prochain, la compagnie nationale propose de nouveau ses deux vols quotidiens entre Suvarnabhumi et l'île.

Pas de changement d'horaires pour les vols toujours opérés en Boeing 737-400 (départs de la capitale a 7h45 et 15h20, retours de Samui a 9h30 et 17h05 - 1h00 de vol).

Bangkok Airways ne pourra donc pas récupérer le monopole de cette destination qui voit également se poser des avions de SilkAir (Singapour) et de Firefly (autre low cost malaisienne), plus quelques vols charters de China Southern Airlines en provenance de Guangzhou.
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SUDOKU

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #51 le: novembre 06, 2012, 04:08:22 pm »


Thai Airways se renforce au Japon et au Pakistan !

La compagnie aérienne Thai Airways a inauguré sa nouvelle liaison entre Bangkok et Sapporo, sa sixième destination au Japon, et va renforcer ses trois routes vers le Pakistan.

Depuis le 28 octobre 2012, la compagnie nationale de Thaïlande propose trois vols par semaine entre l’aéroport de Bangkok – Suvarnabhumi et Sapporo, à bord d’un Airbus A330-300 pouvant accueillir  36 passagers en classe Affaires et 263 en Economie.

Les vols décollent les mardi, jeudi et samedi à 23h45 pour arriver le lendemain à 8h00, et repartent de l’île d’Hokkaido les mercredi, vendredi et dimanche à 10h45 pour se poser à 16h15 dans la capitale thaïlandaise. Un quatrième vol sera mis en place le dimanche à partir du 20 décembre.

La compagnie de Star Alliance ne fait face à aucune concurrence sur cette route, qu’elle propose déjà avec escale via sa partenaire All Nippon Airways. Elle opère déjà vers Tokyo – Narita (21 vols hebdomadaires), Tokyo – Haneda (7), Nagoya (onze par semaine), Osaka (17) et Fukuoka (7).

Thai Airways va d’autre part renforcer ses trois routes vers le Pakistan, avec un vol supplémentaire vers Islamabad à partir du 30 novembre (4 au total face à Pakistan International Airlines), Karachi à partir du 1er décembre (5 au total sans concurrence), et Lahore qui accueillera une sixième rotation hebdomadaire en février 2013 (face à Cathay Pacific).

La compagnie a rappelé être présente dans le pays depuis 37 ans et affirme que ces augmentations de fréquence sont en réponse à une hausse de la demande, alors même que d’autres transporteurs évitent le pays pour raisons de sécurité.

http://www.air-journal.fr/2012-11-05-thai-airways-se-renforce-au-japon-et-au-pakistan-559352.html
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(Frédéric Dard)

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #52 le: décembre 12, 2012, 06:37:31 pm »

http://siamlife.blog4ever.com/blog/lire-article-92107-9668983-


 :announce   Pas d'A380 avant fin mars ...


Si vous faites parti de ceux qui volent au départ de Paris   :D    avec la compagnie Nationale Thaïlandaise, il va vous falloir patienter jusqu'au 30 mars pour inaugurer le vol a bord de l'A380, puisque la compagnie vient de repousser la mise en service de l'appareil de 6 semaines alors qu'il devait atterir a Roissy des le 16 fevrier prochain ...

C'est donc toujours le Boeing 777 qui continue de faire la vacation entre les deux capitales.

La compagnie a déjà mis en place ses vols sur Hong Kong et Singapour, alors que Francfort devrait voir le super-jumbo arriver le 15 décembre prochain...
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Manu de Chiang Mai

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #53 le: décembre 13, 2012, 09:55:37 am »


De toute façon, je ne suis pas certain que l'A 380 soit mieux que le Boeing 777...
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Malco

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #54 le: décembre 13, 2012, 12:15:30 pm »


De toute façon, je ne suis pas certain que l'A 380 soit mieux que le Boeing 777...


Ça fait plusieurs fois que je prends le 777 vraiment super bien cet avion .
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PHILGOOD

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #55 le: décembre 13, 2012, 06:40:22 pm »

Les Boules ! En principe je part le 22 Mars, et, je comptait bien tester ce nouvel Avion A380 ! Bon, pas grave, je le prendrais au retour pour la France !...
Perso je préférais le 747, que je trouvais beaucoup plus confortable ! Ce qui est sûr, c'est que je resterais fidèle à la Thaï Airways, tant que faire se peux !...
Amicalement,
Philgood ...  :smile
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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #56 le: janvier 22, 2013, 01:23:43 pm »

http://siamlife.blog4ever.com/blog/lire-article-92107-9725518-


Grève chez Thai Airway's  


En effet, le ministre des transports a annoncé un "bonus" d'un mois pour l'ensemble des employés de la compagnie nationale au vu de l'investissement a long terme planifie le transporteur lui même...

Il faut malgré tout rappeler que cela n'arrive pas "comme cà" et que vendredi dernier, le personnel au sol avait décidé de faire grève tout l'après-midi en réclamant une hausse de leur salaire.

Le ministre a estimé que ce bonus pour chacun des 20.000 employés coûterait environ 1 milliard de baths à la compagnie.

Par ailleurs, 400 employés avaient exigé que l'entreprise leur donne un bonus de deux mois et une augmentation de 7,5 % de leur salaire...

A cette dernière requête, le ministre a répondu que la question serait étudiée pour les 30% d'employés qui gagnent entre 7.000 et 30.000 baths. Pour tous les autres, aucune augmentation n'est envisagée en raison de leur revenus privilegiés...


Bon, les petits amis de la Thaï, j'aimerais bien que tout s'arrange...  J - 11    ;)
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Malco

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #57 le: janvier 22, 2013, 01:51:19 pm »

Une première ? grève chez Thaï Airways .
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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #58 le: août 23, 2013, 01:06:15 pm »

http://siamlife.blog4ever.com/blog/lire-article-92107-10203613-actualites__du_15_aout_au_25_aout_2013_.html


La compagnie Nationale et sa low-coast battent de l'aile...


La compagnie aérienne Thai Smile a remplacé sa maison-mère Thai Airways entre Bangkok et Colombo, et inaugurera en octobre deux nouvelles destinations en Chine (Chongqing et Changsha) alors que Air Asia a abandonné cette destination.

Depuis ce 20 août 2013, la filiale de la compagnie nationale propose 4 vols par semaine entre Suvarnabhumi et Colombo, tous opérés en Airbus A 320, plutôt que dans les A 330 de Thai Airways.

Les départs du mardi, mercredi, vendredi et dimanche sont programmés à 22h10 (arrivée 0h00), avec des retours lundi, mercredi, jeudi et samedi à 1h20 (arrivée 6h15).

Une cinquième rotation devrait s'ajouter fin septembre, le rythme devenant quotidien fin octobre.

Par ailleurs, Thai Smile va renforcer l'hiver prochain les routes entre Phuket et Delhi (4 vols/semaine), Bangkok et Mandalay (quotidien) et Bangkok et Ahmedabad (4/semaine).

Pour la compagnie nationale, si elle a vu son trafic passagers augmenter de 5,1 % au deuxième trimestre par rapport à la même période en 2012, elle enregistre dans le même temps une perte de 269 millions $ (+71 %) !

Elle a pourtant transporté 5,11 millions de passagers au dernier trimestre, mais son coefficient d'occupation reste trop bas et a chuté de 70,5 %.

Selon Thai Airways, l'arrivée de nouveaux appareils dans sa flotte, et en particulier les Airbus A 380, justifie cette chute tout comme la compétition accrue des compagnies du Golfe et des low cost asiatiques.

Le President Sorajak Kasemsuvan, arrivé à la tete de la compagnie de Star Alliance il y a 10 mois, pourrait bien voir sa place remis en question une nouvelle fois ... d'autant que le renouvellement de la flotte se poursuivra comme prévu, avec 17 nouveaux avions remplaçant les 16 mis à la retraite en 2013.
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Manu de Chiang Mai

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #59 le: septembre 10, 2013, 08:58:21 am »

Bangkok (Thaïlande)


La compagnie fait noircir le logo de l’avion accidenté

La sortie de piste d’un appareil de Thai Airways, dimanche soir, a au moins eu le mérite de donner du travail à quelques apprentis Picasso.

Vous l’aurez peut-être constaté: sur les photos prise en matinée, quelques heures après l’atterrissage manqué d’un avion à Bangkok, le 8 septembre, deux imposantes taches noires masquent le logo de la compagnie, sur sa queue et son côté.

Floutage approximatif des agences photos, parfois forcées de censurer en urgence? Pas cette fois! Un chargé de communication a tout simplement admis que des employés, grâce à une grue, avait pris soin de peinturlurer l’avion, pour protéger l’image de la compagnie nationale thaïlandaise.

Pas de chance, sur une photo prise simultanément, un autre avion de chez Thai Airways est immortalisé en train de décoller, avec exactement les mêmes couleurs, et le logo parfaitement visible. Pour le côté incognito, cette fois, c’est plutôt raté.

(Le Matin)


http://www.lematin.ch/faits-divers/compagnie-flouter-logo-avion-accidente/story/30537337
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Malco

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #60 le: septembre 10, 2013, 09:03:43 am »

Amazing Thaïlande , donc l'avion au sol c'est un OVNI .  :huhu
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Manu de Chiang Mai

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #61 le: septembre 11, 2013, 08:31:37 am »


Hier soir, l'avion de mon épouse a fait plusieurs tentatives d'atterrissage à Bangkok à cause de la tempête... Il parait que tout le monde hurlait dans l'avion... Ouch...
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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #62 le: octobre 14, 2013, 04:13:45 pm »

http://www.air-journal.fr/2013-10-02-thai-airways-renforce-moscou-585783.html


Les rotations européennes d’hiver de la Thai Airways


La compagnie de Star Alliance conserve cet hiver la rotation quotidienne en Airbus A380 entre Bangkok et Paris – CDG... 8)

D’autres destinations européennes verront leur programmation modifiée :

- Bruxelles aura droit à quatre rotations hebdomadaires (1 de plus);
- Francfort à 13 (1 de plus);
- Rome à 4 (1 de moins);
- et Madrid à trois (1 de moins);
- Londres – Heathrow conserve ses deux vols quotidiens, mais devra attendre avril 2014 pour voir arriver le superjumbo;
- Moscou passe à 6 rotations par semaine.
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Malco

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #63 le: octobre 14, 2013, 04:32:57 pm »

Citer
 

Moscou passe à 6 rotations par semaine. 


A mon avis ils peuvent supprimer Moscou .  :huhu
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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #64 le: octobre 14, 2013, 09:25:02 pm »


A mon avis ils peuvent supprimer Moscou .  :huhu


complètement d'accord avec toi, Malco...  :D 
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Manu de Chiang Mai

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #65 le: octobre 30, 2013, 09:15:01 am »


Une photo pour notre copine Line... Des hotesses de la Thai Airways en 1968...
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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #66 le: février 06, 2014, 03:08:50 pm »


bon sang, j'avais zappé et quelle photo, 1968 tout de même...  merci Manu    :D
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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #67 le: février 07, 2014, 02:22:15 pm »

http://pattayathailande.com/nouveau-boeing-thaie-bruxelles-bangkok/


Un nouveau boeing sur la Thaïe pour la liaison Bruxelles – Bangkok


Depuis le 18 janvier et jusqu’au 29 mars 2014, la Thai Airways Internationael a introduit son nouveau Boeing 777-300ER sur Bruxelles – Bangkok sur ses vols du mardi, jeudi et samedi. Le dimanche un Boeing 777-200ER sera toujours utilisé sur cette route.

Le Boeing 777-300ER (opérant le mardi, jeudi et samedi) dispose dans sa classe Royal Silk de 42 sièges avec lit, chaque siège est équipé d’écran de 15″ et d’une prise électrique.

Pour rappel, au départ de Paris, les passagers embarquent à bord du dernier fleuron de la compagnie, un A380 tout juste sorti des usines Airbus. Ce nouvel appareil dont l’intérieur a été totalement repensé accueille 507 passagers, soit un peu moins que le minimum prévu par le constructeur, pour le plus grand confort de tous...


Oui, effectivement, le A380 est mieux et surtout un peu plus spacieux, mais quant à parler du dernier fleuron... hum...    
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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #68 le: février 21, 2014, 03:16:12 pm »

http://siamlife.blog4ever.com/actualites-du-17-au-23-fevrier-2014


Wi-fi oui, mais payante !   


Thai Airways International vient d'annoncer qu'elle a mis en place un service Wi-fi a bord de 13 appareils (Airbus A330 et A380) avec un cout de depart a 4.50 $...

Ce tout nouveau sevrice a bord appelé "THAI Sky Connect" est accessible après le décollage de l'appareil et jusqu'à l'atterrissage durant lequel il sera automatiquement "débranché". 

Les frais débutent donc à 4,50$  pour les smartphones et 14,50 $ pour les tablettes et les ordinateurs portables, le tout payable par carte de crédit.

Enfin, sachez que pour le moment la compagnie vous offre une "promotion" si vous avez la chance de pouvoir voler en classe affaires pour laquelle vous n'aurez rien a payer pendant les trois premiers mois de service.

La compagnie s'est donné pour objectif d'étendre ce service à une vingtaine d'avions d'ici à 2 ans.


Alors là, ils sont quand même un peu gonflés car çà avait été bien dit quand le A380 a été mis en service que la Wifi devait être gratuite et même en classe éco.  Le billet d'avion est tout de même assez cher...   >:(
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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #69 le: juillet 24, 2014, 01:08:51 am »

http://www.air-journal.fr/2014-07-21-thai-airways-recoit-son-premier-dreamliner-5111017.html


Thai Airways reçoit son premier Dreamliner


La compagnie aérienne Thai Airways a pris possession vendredi de son premier Boeing 787-8 Dreamliner, sur les six plus deux 787-9 pris en leasing auprès d’AerCap .

Immatriculé HS-TQA et baptisé Ongkharak, le premier Dreamliner de la compagnie nationale de Thaïlande s’est envolé des installations de Boeing à Everett pour atterrir le 18 juillet 2014 à l’aéroport de Bangkok-Suvarnabhumi, une cérémonie d’accueil étant organisée au terme de son vol de quinze heures.

Thai Airways doit recevoir d’ici juin prochain les six 787-8, configurés avec 24 sièges-lits en classe Affaires et 240 places en classe Economie (264 au total), les deux 787-9 devant rejoindre sa flotte à partir de 2017 (configuration non précisée).

Le président par intérim de la compagnie de Star Alliance Siwakiat Jayema a souligné que l’arrivée du Dreamliner est « une étape majeure dans l’histoire de Thai Airways, Boeing et AerCap ayant livré un avion parfait pour les voyageurs comme pour la compagnie ».

Thai Airways devient l’une des rares compagnies au monde à opérer à la fois le Dreamliner et l’Airbus A380, avec China Southern Airlines et British Airways (et avant Qatar Airways ou Etihad Airways d’ici la fin de l’année).


Thai Airways prévoit le premier vol commercial de son Dreamliner vers Chiang Mai le 25 juillet, sur jusqu’à trois des huit rotations quotidiennes : ses décollages sont prévus à 7h50, 13h10 et 18h40, avec des retours de la ville du nord à 10h10, 15h25 et 20h55.

Les autres vols seront alors opérés en 737-400, Airbus A300-600 ou par Thai Smile en A320, un 777-200 ou -300 étant encore programmé certains jours à la place du Dreamliner. Ces vols d’entrainement des équipages devraient durer jusqu’à la fin août.

L’apparition du 787-8 sur le réseau international de Thai Airways n’est plus programmée le 8 août entre Bangkok et Manille aux Philippines, mais le 1er septembre vers Tokyo-Haneda (un des deux vols quotidiens) et le lendemain vers Perth (5 des 7 rotations hebdomadaires).

On rappellera que Thai Airways a aménagé ses cabines sur le mode Thai Contemporary Concept : le design créé avec l’aide de la maison anglaise Priestmangoode se caractérise en classe Affaires par l’apparition de volets amovibles en bois augmentant l’intimité à chaque place, et de soie avec motif « kanok » dans un pourpre plus doux.

L’espace entre rangées est de 60 pouces, les sièges-coques disposés en 2+2+2 et larges de 53,3 cm se transformant en lits plats de 198 cm. L’écran vidéo de 16 pouces est alimenté par le système de divertissement Panasonic eX3.

En classe Economie, les sièges aux couleurs orange et pourpre sont arrangés en 3+3+3 ; l’espace entre les rangées est de 32 pouces, chaque place (18 pouces) disposant d’un écran vidéo de 11 pouces.

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Manu de Chiang Mai

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #70 le: juillet 24, 2014, 08:31:18 am »


Hâte de tester...  :)
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PHILGOOD

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #71 le: juillet 25, 2014, 12:53:14 am »


Hâte de tester...  :)


=
+1 Manu ! Ils ont l'air bien sympa ces Avions aussi !...
Amicalement,
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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #72 le: juillet 31, 2014, 12:33:30 pm »

http://pattayathailande.com/thai-airways-banni-de-ses-plateaux-repas-les-ailerons-de-requin/


Thai Airways banni de ses plateaux repas les ailerons de requin... 


Dans un communiqué de presse publié sur le site Facebook de la Thai Airways, mardi soir, la société a déclaré qu’elle avait mis une politique en place depuis le 15 Juillet visant à interdire tous les produits d’ailerons de requins servis sur ses avions...

Cette interdiction vient après une campagne en ligne lancé par un élève thaïlandais du secondaire, reléguée ensuite par l’Oceanic Preservation Society et la Fondation Freeland, rapporte la presse Thaïlandaise.

Les ailerons de requin sont considérés comme un mets de choix dans de nombreuses parties de l’Asie, mais se traduit par l’abattage de millions de requins uniquement pour prélever ses ailerons...  >:(


Alors là, je ne sais sur quelle ligne, mais j'ignorais que la Thaï pouvait servir des ailerons de requins...   
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Manu de Chiang Mai

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #73 le: août 01, 2014, 08:45:01 am »


BRAVO la Thai Airways !  :clap
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Manu de Chiang Mai

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Re : Les Tribulations de la Thai Airways...
« Réponse #74 le: septembre 28, 2014, 10:05:30 am »


Thai Airways augmente de 10 kilos le poids de bagages autorisé

La compagnie aérienne thaïlandaise Thai Airways, seule avec Air France à proposer des vols directs entre la France et Bangkok, vient d’annoncer qu’elle augmentait de 10 kilos les poids de bagages en soute autorisés pour toutes ses catégories de sièges.

Ainsi un voyageur en classe économique pourra charger sa valise jusqu’à 30 kilos contre 20 auparavant, un voyageur Thai Royal Silk pour y mettre 40 kilos et un voyageur en classe Thai Royal First pourra embarquer jusqu’à 50 kilos de bagages.

Si cette mesure ravira les passagers de cette compagnie, elle est une tentative de réponse à la concurrence qui amis en grande difficulté Thai Airways ces dernières années. L’augmentation de poids est censée être temporaire afin d’être compétitif par rapport à d’autres compagnies. Si elle s’avère efficace et rentable, elle pourrait continuer au-delà de mars 2015.
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