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Auteur Sujet: BANGKOK : y vivre ou y passer des vacances...  (Lu 134292 fois)

Tango974

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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #100 le: novembre 05, 2013, 07:41:33 pm »

En tout cas ... faire 7 jours de shopping center autour de centralworld .... c'est pas trop cool

mais bon ... je vais pas critiquer !!
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koh-lanta

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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #101 le: novembre 09, 2013, 01:47:45 am »

 :huhu pas faut .

mais les son et les couleurs sont là, dommage y'a pas les odeurs par internet
 :smile

mais cela donne un bon aperçu de Bangkok pour ce qui ne connaissent pas je trouve .



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Line

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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #102 le: décembre 09, 2013, 09:19:15 am »

http://www.lejournaldepattaya.com/LE%20JOURNAL%20DE%20BANGKOK.htm

un scoop très utile quoi qu'on en dise...    


Bangkok. Le temple du Bouddha couché investit dans ... les toilettes


Deux millions de personnes ont visité le wat Pho depuis le début de l'année. Tous ces visiteurs ont des besoins qu'ils ne pouvaient assouvir que dans des toilettes médiocres.

Pour élever le bien-être physique des visiteurs au niveau des secours spirituels déjà disponibles, le Wat Pho investira 40 millions de baths pour déployer les dernières technologies dans trente salles de toilettes...   

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Manu de Chiang Mai

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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #103 le: décembre 10, 2013, 08:54:42 am »


Incroyable de se dire que de nos jours, il faut dépenser 40 millions de bahts pour installer des toilettes...

Notre monde est vraiment devenu fou !
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SUDOKU

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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #104 le: décembre 10, 2013, 02:27:08 pm »


Incroyable de se dire que de nos jours, il faut dépenser 40 millions de bahts pour installer des toilettes...
Notre monde est vraiment devenu fou !



+1 complètement dingue!
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(Frédéric Dard)

Malco

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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #105 le: décembre 10, 2013, 11:33:04 pm »


Incroyable de se dire que de nos jours, il faut dépenser 40 millions de bahts pour installer des toilettes...

Notre monde est vraiment devenu fou !



Hé bé , en plus ils seront payant à ce tarif .
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #106 le: décembre 13, 2013, 05:49:10 pm »

http://www.gavroche-thailande.com/actualites/societe/102515-bangkok-fin-des-taxis-sauvages-a-l-aeroport


Bangkok : fin des taxis sauvages à l’aéroport ?


L’aéroport de Suvarnabhumi a mis en place une nouvelle mesure pour empêcher les taxis non homologués d’embarquer des passagers lors de la dépose de clients au niveau des départs.

L’aéroport propose un service réglementé de taxis publics au niveau des arrivées afin de garantir la sécurité des passagers et d’éviter les abus fréquents de taxis sauvages cherchant à surcharger des touristes peu regardants.

Des tourniquets ont ainsi été installés au niveau des départs pour empêcher les passagers venant de débarquer de leur avion de monter dans les taxis qui viennent de déposer leurs clients.

De nombreux habitués avaient recours à cette astuce pour ne pas payer la surcharge de 50 bahts (1,2 €) imposée au départ de l’aéroport..:o

Le directeur de Suvarnabhumi a ajouté qu’un projet était en cours afin « d’installer un système automatique de tickets qui permettrait non seulement d’éviter aux passagers empruntant les taxis publics de faire la queue sur le trottoir, mais aussi d’indiquer leur destination et la taille de taxi voulue ».
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #107 le: février 13, 2014, 01:56:25 pm »

http://siamlife.blog4ever.com/actualites-du-10-au-16-fevrier-2014


Bientôt de nouveaux bus


La BMTA a fait savoir qu'elle comptait acheter 3.183 autobus fonctionnant au gaz (NGV) au mois de mai prochain...

1.524 d'entres eux seront climatisés et certains devraient être en capacité d'accueillir à bord des personnes handicapées, y compris en fauteuil roulant...   :clap

Ces véhicules, dont les premiers devraient être délivrés d'ici la fin de l'année, seront mis en place sur plus d'une centaines de routes principales de la capitale.

De nombreuses lignes devraient aussi être modifiéesr en raison des conditions de circulation et afin d'éviter certains ponts et autres désagrements.
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Manu de Chiang Mai

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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #108 le: février 14, 2014, 07:56:10 am »


Bonne chose... Quand tu vois les vieux bus qui circulent à Bangkok, tu te demandes comment certains peuvent encore rouler... Et bonjour le taux de polution...
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #109 le: avril 22, 2014, 08:31:39 am »

http://www.lejournaldepattaya.com/LE%20JOURNAL%20DE%20BANGKOK.htm


Financement bouclé pour l'aérotrain de Bangkok


 La Mass Rapid Transit Authority de Thaïlande s'est vue allouée un prêt de 2,44 milliards d'euros destiné à financer la construction de trois lignes d'aérotrains à Bangkok.
 
Cette enveloppe de 2,44 milliards d'euros servira en grande partie à financer la construction de la ligne Pourpre qui reliera Bang Yai à Bang Sue ; 1,01 milliard sera consacré à la réalisation de la ligne Bleue reliant Hua Lamphong à Bang Kae et Bang Sue à Tha Phra ; enfin 360 M€ pour la ligne Verte de Bering à Samut Prakan. 
 
Les trois lignes ferroviaires sont déjà en cours de construction.

Le coût total de la ligne Pourpre est estimée à 8,45 milliards d'euros, celui de la ligne Bleue à 1,23 milliard et la ligne Verte est évaluée à 380 M€
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #110 le: mai 04, 2014, 08:22:12 am »


Les fantômes de Bangkok

Krung Tep (Bangkok), cité des anges et des fantômes. Si les premiers restent invisibles, les seconds, eux, errent jours et nuits dans les vestiges de la crise financière de 1997, ces immenses tours abandonnées, surnommées « ghost tower » dans la capitale.

Au cours des années 90, la Thaïlande a connu un boom économique sans précèdent. En l’espace de quelques années, Bangkok est devenue une métropole en construction. Partout dans la capitale, les tours que l’on connait aujourd’hui commencent à percer le ciel, financées en partie par des capitaux de Hong-Kong et Singapour.

En l’espace de quelques mois Bangkok devient un immense chantier et compte des milliers de mètres carré inoccupés. De nombreux propriétaires se retrouvent endettés auprès des banques, elles même financées par des capitaux étrangers en quête de rendement rapide.

En juillet 1997, le baht chute brutalement et déclenche une crise économique sans précèdent qui s’étend rapidement à l’ensemble de l’Asie du Sud-Est et entraine une crise généralisée des marchés financiers des pays émergents.

Les constructions s’arrêtent, laissant dans Bangkok nombre de tours vides à moitié construites.
Aujourd’hui trop fragiles à retaper et trop chers à démolir, ces buildings font partie du paysage urbain de Bankok, spectres de la crise de 1997.
Le Sathorn Unique

Parmi ces tours gigantesques, Sathorn Unique est de loin la plus imposante. Avec ses 55 étages de fer et de béton, elle surplombe le fleuve du Chao Praya dans le quartier de Sathon.

La tour dégage une atmosphère oppressante, liée à son aspect post-apocalyptique étrange. Pour certains locaux, elle serait hantée par des fantômes (Pii comme les surnomment les thaïs), d’où le nom de « ghost tower ».

Difficile d’accès elle n’attire aujourd’hui plus que quelques curieux avides d’exploration urbaine. Pourtant si l’ascension de la cinquantaine d’étages n’est pas de tout repos, entre passage dans le vide, obscurité et grincements oppressants, l’accès au sommet de l’immeuble et sa vue magnifique sur la cité des anges valent toutes les peines du monde.


En savoir plus sur http://www.thailande-fr.com/bangkok/30274-les-fantomes-bangkok#s3YKTLvHgM1p1Vms.99
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #111 le: mai 08, 2014, 11:32:31 am »


j'avais zappé ce post assez incroyable... quel gâchis...   :(
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #112 le: mai 08, 2014, 11:43:12 am »

http://siamlife.blog4ever.com/actualites-du-5-au-15-mai-2014


Aide aux personnes handicapées...   


Dès le mois d'août, des services de vans seront mis en place pour les personnes handicapées, à mobilité réduite, et pour les personnes âgées, dans toute la capitale...   :clap

Ce sont plus de 20 véhicules qui seront mis en service et seront capables d'accueillir des fauteuils roulants a bord (une dizaine de places de parking sont déjà aménagées pour recevoir les fauteuils).

Une des principales raisons semble être les résultats d'une étude faite par les autorités compétentes et qui montre que la population passera très prochainement à 8.5 millions de personnes âgées, sur les 70 millions que compte le royaume soit un peu moins de 10% de la population active.

Ce chiffre devrait faire encore un pas en avant dans les dix prochaines années en passant a 20% !

Et bien, on ne peut que réitérer un grand bravo...  :clap
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #113 le: juin 24, 2014, 01:15:32 pm »

http://www.lejournaldepattaya.com/LE%20JOURNAL%20DE%20BANGKOK.htm

Encore un grand coup de ménage...


Bangkok. Le régime en place veut laver plus blanc les transports publics...  :D


Vaste programme qu'entreprend le lieutenant-général Theerachai Nakawanich.

On retrouve pêle-mêle dans ce dossier, les mini-vans, les taxis et moto-taxis pour des sujets comme les abus de tarifs, les illégaux, les protections obligatoires de fonctionnaires véreux.

Le tarif de ces protections commence à 3.000 bahts par mois pour un moto taxi, jusqu'à 100.000 bahts pour une société de mini van...  :o

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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #114 le: juillet 10, 2014, 01:17:28 pm »

http://siamlife.blog4ever.com/actualites-du-7-au-14-juillet-2014


Vous êtes prévenus, alors venez participer...   


C'est quelque peu à l'avance que le BMA a annoncé une fois encore une journée sans voiture dans la capitale le 22 septembre prochain dans le but de promouvoir les déplacements en transports en commun.

Cette journée se tiendra sous le thème « Share the Road » afin d'encourager chacun à partager les voies de circulation avec les autres et en particulier les vélos en remplacement de la voiture, l'objectif global étant bien entendu de réduire la pollution atmosphérique (la plus dangereuse étant quasi invisible) et les embouteillages.

Des pins commémoratifs seront vendus auprès du BMA au prix de 50 baths qui permettront à tous ceux qui le porte de bénéficier de la gratuité du BTS, du MRT, des bus ou encore des bateaux taxis !

Les porteurs du pins (qui seront vendus un peu partout dans la capitale) pourront également louer des vélos gratuitement le 22 septembre de 6h00 du matin a minuit .

Cette campagne est devenue indispensable pour sensibiliser les Thaïlandais à la congestion et à l'augmentation du taux de particules dans l'air qui augmente dangereusement depuis 5 ans,  d'autant que si l'on en croit les chiffres du Ministère des Transports, le nombre de véhicules immatriculés dans la capitale depuis le début de l'année est estimé a 8 millions de voitures alors même que la vitesse limite autorisée n'a cessé de baisser depuis 2011...

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Manu de Chiang Mai

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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #115 le: juillet 13, 2014, 08:33:34 am »


Bangkok (un peu) moins chère pour les expatriés

Bangkok est devenue une ville un peu moins chère pour les expatriés (ceux qui vivent avec des dollars), selon les résultats d’une enquête de Mercer LLC sur les villes les plus chères du monde.

La capitale de la Thaïlande a chuté du 66e au 88e rang dans l’enquête 2014 de 211 villes dans le monde, qui mesure le coût comparatif de plus de 200 articles et services, comme le logement, le transport, la nourriture, les vêtements, et les loisirs.

Le classement tient compte des fluctuations des devises par rapport au dollar américain et de l’impact de l’inflation sur les biens et services en utilisant New York comme base de référence.

En Asie, Bangkok (88) a chuté de vingt-deux places depuis l’année dernière, en grande partie à cause de la baisse du baht thaïlandais par rapport au dollar.

A titre de comparaison Kuala Lumpur, capitale de la Malaisie, se classe 115e, suivie par Jakarta en Indonésie qui est classé 119e, et chute de quarante-huit places par rapport à 2013. Hanoi augment de trois points de classement à 131 tandis que  Karachi, Pakistan (211) reste la ville la moins chère de la région pour les expatriés.


Quatre des 10 villes les plus chères sont en Asie.

La ville la plus chère d’Asie, Hong Kong (3), est montée de trois places depuis le classement de l’année dernière. Singapour (4) est la deuxième ville la plus chère dans la région, et gagne une position sur l’an dernier, suivie par Tokyo. Shanghai (10) est la prochaine ville asiatique sur la liste, suivie par Pékin (11), Séoul (14), et Shenzhen (17).

« Les villes japonaises ont chuté dans le classement cette année en raison de l’affaiblissement du yen par rapport au dollar américain », a déclaré Mme Constantin-Métral.

« Cependant, les villes chinoises ont bondi dans le classement, y compris Shanghai, Beijing et Shenzhen, en raison du renforcement du yuan chinois. »


Les villes australiennes ont enregistré des baisses parmi les plus spectaculaires dans le classement de cette année, en raison de la dépréciation du dollar australien par rapport au dollar américain.

Sydney (26), reste la ville la plus chère pour les expatriés, et  Melbourne en Australie (33) a chuté de dix-sept places tandis que Perth (37) est tombée de dix-neuf points.

Mumbai (140) est la ville la plus chère de l’Inde, suivie par New Delhi (157) et Chennai (185). Bangalore (196) et Kolkata (205) sont les villes indiennes les moins chères du classement.



http://www.thailande-fr.com/bangkok/31096-bangkok-moins-chere-les-expatries
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #116 le: août 01, 2014, 01:24:41 pm »

http://siamlife.blog4ever.com/actualites-du-14-juillet-au-30-juillet-2014


NCPO encore et toujours...  :D


Le Conseil national pour la Paix et l'Ordre a décidé de maintenir la gratuité des trains (pour les 3ème classe) et des bus pour encore 6 mois (janvier 2015) afin de continuer la politique d'aide aux plus démunis...

Par ailleurs, alors que le NCPO avait "gelé" nombre de projets d'infrastructures,  il y a quelques semaines, il est désormais question d'améliorer la logistique interurbaine dans la capitale, et d'améliorer également nombre de routes nationales ou encore pour le transports par les bateaux-taxis ou dans le domaine de l'aérien.

De plus, un autre plan d'urgence semble malgré tout avoir été déclenché concernant le rail avec un début des travaux l'année prochaine qui pourrait durer jusqu'en 2020, et qui permettrait à 6 grandes lignes principales de voir leur voies "doublées", le tout sur une distance de 887 km et pour un budget de 127.47 milliards de bahts !

Par ailleurs, les compartiments "spéciaux filles" commenceront bien des le 1er août prochain a être mis en service...

Ils seront réservé aux femmes et aux enfants sur trois lignes (Bangkok – Chiang Mai, Bangkok - Ubon Ratchathani, Bangkok – Nong Khai et Bangkok – Sungai Kolok) avec des trains express.

Les wagons seront des wagons lits avec climatisation et en deuxième classe.

Cette décision a été prise suite au vol et au meurtre de la jeune fille de 13 ans qui avait été violée et jetée par la fenêtre par un contrôleur ivre en  début de mois...


Enfin, personnellement, et çà ne me regarde pas...  ;) mais je trouve cette séparation des femmes et des hommes dans les trains est aberrante et ridicule et çà me rappelle vraiment des pays où je n'aimerais pas vivre...  :( 

Et de plus, çà va changer quoi au contrôleur responsable de ce crime ? Il n'y aura plus de contrôleur... ?
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Manu de Chiang Mai

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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #117 le: août 02, 2014, 08:32:59 am »


C'est vrai Line, d'autant plus que la Thaïlande, ce n'est pas l'Inde !... Les femmes ici ne se font pas harceler !...

Mais il faut reconnaître que le viol de la fillette de 13 ans dans un train il y a quelque temps a marqué les esprits (justement parceque ce n'est pas fréquent en Thaïlande !)
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #118 le: août 04, 2014, 02:08:22 pm »

http://www.thailandee.com/blog/index.php/category/thailande-infos


:announce   Bientôt des kiosques taxi automatiques à l’aéroport de Bangkok... 


23 millions de bahts ont été investis par les aéroports de Thaïlande pour installer huit kiosques de taxi automatiques à partir du 31 août dans le but de réduire les temps d’attente des passagers.

Les kiosques seront pleinement opérationnels d’ici le 31 août aux portes 4 et 7 au le rez de chaussée de Suvarnabhumi.

« Ce nouveau système permettra de réduire le temps d’attente des passagers actuellement de 45 secondes à 20 minutes à seulement 5 à 10 secondes » a indiqué le colonel Boonchoo Klinsakorn, un conseiller militaire sur le projet.

Une fois que les kiosques informatisés seront opérationnels, les passagers entreront dans les cabines pour choisir leur véhicule et aller à l’emplacement indiqué par le kiosque.

Pour l’instant on ne sait pas si une présence humaine sera là pour aider les clients à utiliser les assistants automatisés.

Après, il faudra probablement plus de 10 secondes pour commander un taxi avec ces kiosques automatiques même pour un habitué…
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #119 le: août 05, 2014, 08:21:08 am »


Alors ça, on peut être sûr que cela va être un gros bordel !...  :What?
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #120 le: août 06, 2014, 10:39:32 pm »

Alors ça, on peut être sûr que cela va être un gros bordel !...  :What?

oui, j'ai bien peur aussi...   :D
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #121 le: août 06, 2014, 10:52:44 pm »

http://www.thailandee.com/blog/index.php/category/thailande-infos


Spectacles de danse thaïlandaise gratuits en août à Bangkok...    :clap

   
Le Khon (Thaï : โขน) est la forme la plus stylisée de danse thaïlandaise.

l est effectué par des troupes de danseurs, l’histoire étant racontée par un chœur sur le côté de la scène.

La chorégraphie suit les modèles traditionnels. La plupart des spectacles de Khon représentent des épisodes du Ramakien. Les costumes sont dictés par la tradition, avec les démons de couleur portant des masques.

C’était à l’origine un spectacle exclusivement royal.

Il s’agit d’une excellente occasion pour vous de découvrir cette forme traditionnelle de danse théâtrale qui existe en Thaïlande depuis de nombreuses générations.

“The Royal Khon Performance: Wisdom of The Kingdom” commence aujourd’hui au centres commerciaux Central Chidlom et Central Embassy et ce jusqu’au 12 août 2014.

L’événement mettra en vedette l’histoire de Khon à travers des photos et une exposition de masques, de costumes, de bijoux et d’autres ornements et accessoires.

Les spectacles gratuits auront lieu tous les samedis et dimanches à 17 heures et le 12 Août à 14 heures et 17 heures.
 


Supers ces spectacles de Khon, j'adore, mais dépêchez-vous car je croyais que c'était pendant tout le mois d'août, mais non... :D
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #122 le: août 07, 2014, 08:25:46 am »


Du khon gratuit, c'est génial... mais il va y avoir du monde !...
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #123 le: août 15, 2014, 12:50:48 pm »

http://www.thailandee.com/blog/index.php/category/thailande-infos


Thaïlande: la chasse aux mauvais taxis est lancée !   


Les autorités thaïlandaises ont lancé hier leur campagne contre les taxis qui ne respectent pas les règles. Il y a plus de 160 000 taxis en service dans les rues de Bangkok et on estime que 10 à 20 % d’entre eux ne possèdent pas de licence...  :(

Qui voyage régulièrement à Bangkok, a déjà vu un taxi redémarrer après lui avoir indiquer sa destination. Ce n’est pas que vous désirez vous rendre dans un quartier mal famé, non, me concernant, c’était pour aller au terminal de bus de Mochit, c’est juste que le chauffeur n’a pas envie d’y aller...   :huhu    Or il n’a pas le droit de refuser une course.

Après, il y a parfois la bataille pour qu’il déclenche son compteur, là aussi obligatoire. Bref, la réputation des taxis de la capitale thaïlandaise n’est, depuis des années, pas très bonne.

Une hotline pour dénoncer les « mauvais » taxis a même été mise en place (le 1584).

De nombreuses plaintes envers les chauffeurs de taxis ont été recensées ces derniers mois. Près de 24.000 entre octobre et juillet. En effet, certains d’entre eux n’acceptent pas les passagers thaïlandais en faveur des étrangers qui sont plus nombreux à accepter les courses sans compteur et font souvent des trajets plus longs, refusent de mettre le meter (compteur) et demandent un prix excessif.

Pour mettre un terme à tout cela, les contrôles seront fréquents durant les 3 prochains jours, surtout dans les zones des stations de bus et des centres commerciaux où le trafic est important. Les contrevenants pourraient faire face à une amende de 1.000 bahts, ou risquer de voir leur permis taxi révoqué.

Après, annoncer à l’avance l’opération et ne la tenir que 3 jours, ne sera probablement pas très efficace. Il est facile d’avoir un comportement irréprochable pendant 3 jours surtout si ça permet de continuer à enfreindre les règles ensuite…  ;D
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Re : Vivre à Bangkok
« Réponse #124 le: août 15, 2014, 04:29:44 pm »


jamais vraiment eu de probleme avec les taxi ils connaissent pour la pluppart tres bien leur boulot , et que quand ils te refusent une course , ils ont raison tu ne devrait pas y aller pour eviter de perdre du temps, ou trouver un autre moyen de t y rendre plus rapide
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